甲持械，还在船上拥有一定数量的小炮炮位，不断点燃发出轰鸣声以驱赶前方的阻碍。
而这里也只是广府府城所属的五城十二区中，最外围的一个城区——浪沙区而已；大致的范围囊括了后世的港岛，以及深圳部分。但是从陆地上的墙围开始，距离府城最近一处的永泰门，却还有二三十里的直线距离。
而在喇叭形的大珠江口另一侧，西面的海岸线上，则是广府五城十二区的另一个外城区，包括了后世珠海、澳门和中山一部分的东湾区。然后，在港区巡检船的引水下继续前行，穿过了南海各族藩坊扎堆的龙华区；
路过遍布着官私造船厂与十几处大小内陆河口，隐约可以看见大片战船驻泊的伶仃区；境内池泊遍布、河流纵横，充满热带风情的种植园与水力工坊的狮洋区；沿岸零星丘陵突起，多见寺院、宫观和祠庙的大岭区。
才在突然收紧的海面与航线中，进入相对狭窄的小江水域；但所谓狭窄也是相对之前的海域而言，至少供半数的东海船队平铺并行，是毫无问题的。而在这段十多里的小江两岸，又分别是十二区的南海区和浮护区。
西岸以两岭作为发达的五金冶炼和铸造业，还有多处的大型钱炉而著称于世。东暗则是历代围海造地、排水圩田的产物，长期专供水产副食，到处是层迭梯次的石堤、沙堤和土堤，构成的圩围、河池、海塘和滩涂。
在这里，除了传统台地上的民家村落和市镇外，还有大片矗立在滩涂和红树林间，别具一番风味的高脚屋群落。与西岸几乎被砍成荒山，又栽着稀疏树苗和野草的丘陵间，日夜炉炼尘烟直上的南海区形成鲜明对照。
最终，东海船队停在了，沿岸尽是密密麻麻的码头与栈桥，五颜六色的帆幅如云、桅杆林立的花尾区。在这里，越过人声鼎沸的港市、大片街坊与民居；已经可以看见最近一处城郭，广府五城之一下城的隐约外墙。
东海船队的泊位，则是一处专门被清空出来，距离主城区最近、沙滩洁白的小湾之内；早已得到消息的广州府官吏，在此专门加固和扩宽了数条，如巨臂延伸入海中的大型栈道；足供船上搭载的车马径直对接通行。
又有早已聚集在此，上千镶甲执矛、擎旗举幡的广府团结兵，提供戒严和维持周边秩序；上百名来自南海公室，身着绣袍银甲、端持枪戟刀斧的仪卫；站在铺满沙滩的红毯和布幛围成的引道上，排成列队欢迎阵容。
带着全套乐班鼓吹的一小群广府官员，则是站在仪卫最前，用松柏香木和丝绸搭
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