正因为颜良要依靠“麾”传达命令，所以可以判断颜良离“麾”必定不远，也可以判断颜良处于指挥状态。说颜良坐在战车上，“麾”并不是主要依据，相比之下“盖”更能说明问题。“盖”字作为名词在前四史中出现的时候，意思基本上是车盖，王或皇帝的御盖以及盖不在平地上的情况暂不讨论。现在先撇开“盖”，而对汉末时期主将所乘坐的战车的存在性进行分析。官渡之战之前和之后的东汉和魏的事情可以证明胡三省所说的“戎车”在当时是存在的。戎车也被列入使用中，与皇帝所乘的各种车辆并列出现，可见戎车与轻车是有区别的，是统率军队之人所乘的车辆。再回到“盖”上。华盖，黄帝所作也。与蚩尤战于涿鹿之野，常有五色云气，金枝玉叶，因而作华盖。这是“华盖”的最早出处，这段文字表面上不能显示“盖”和车有必然关系。记载中王莽乃造华盖九重，高八丈一尸，金瑵羽葆，载以秘机四轮车，驾六马，力士三百人黄衣帻，车上人击鼓，挽者皆呼“登仙”。虽然“华盖”的故事中并没有显示“华盖”是安在车上的，在前四史中也没有任何文字可以证明这一点，但王莽效仿黄帝的时候却毫无争议地一起制造“华盖”和“四轮车”，可见当时人们的观念是盖和车通常是在一起的，一般时候不会分开，也就是说“羽望见良麾盖”中的“麾盖”很可能也是陈寿默认颜良作在车上为前提的用词。虽然表达有所不同，但同样说明了盖是车的一部分这个事实。在特殊情况下，盖可以从车上解下来，例如遇到大风，但即使出现这类特殊情况，有两点仍然是不变的：第一，乘车者还是坐在车上的；第二，盖还是在车附近。“上奇其材力，迁未央厩令”，手持车盖是对持盖者“材力”的考验，这样也说明了颜良骑在马上而后面有人持车盖是很难成立的，以马匹的速度撑着受到空气阻力严重阻碍的车盖跑完十余里绝非常人能够完成。“策马刺良於万众之中，斩其首还”，关羽斩颜良一事的描写非常详细，可以说是声动传神。“策马”直接说明了两个问题：首先，关羽是骑在马上的，而且，关羽处于较高速的移动状态。“策马”又间接引申出了另一个问题：关羽为什么能够“策马”？关羽之所以能够在战场上奔驰，是因为敌军士兵的密度足够低。假如关羽是在颜良军队阵型十分齐整且密集的时候冲入“万众之中”，就会陷入包围而陷于苦战，敌方的士兵不会轻易让开而且因为阵型密集而不能让开，关羽就不存在策马前行的可能。因此，关羽“策马”应该是在敌军阵型已经不十分严谨齐整的时候。关于这个问题还可以从另一个方面分析。
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