的气氛比冬天还冷。
第二场听证会定在三月二十号。波音和通用电气提前一周就把补充材料递上来了，这次不是四百页，是六百页。
新增的两百页里塞进了更多的“证据”和“专家意见”，连叶海在波士顿读博士期间发表的一篇论文都被翻了出来，掐头去尾，断章取义。
说这篇论文证明天山发动机的核心技术早在多年前就开始“借鉴”米国的研究成果。
第一财经的记者把这篇论文的原文从数据库里调了出来，一字一句地比对，连夜写了一篇深度报道，标题很克制——
《天山发动机专利争议背后的真相》，但内容一点都不克制，从头到尾把波音和通用电气的指控一条一条地驳了回去，数据对数据，事实对事实，论据对论据。
这篇报道发了不到一个小时，阅读量破百万了，评论区里骂声一片——不是骂天山发动机，是骂波音和通用电气。
苏西·沃顿的办公室在国会山，离FAA总部不远，开车一刻钟。
她坐在办公桌前，面前的电脑屏幕上开着那篇第一财经的报道，手里端着一杯已经凉透了的咖啡，眼睛盯着屏幕，嘴角挂着一丝若有若无的笑意。
她想到了一个人——叶风。这篇报道不是叶风的手笔，叶风做事不会这么直来直去。但这篇报道背后，一定有叶风的影子。
兄弟集团旗下有一家不大不小的财经媒体，在米国注册，在港岛运营，在欧洲发行，影响力不算大，但关键时刻不掉链子。
手机响了。是叶风。
“苏西，看到报道了？”
“看到了。”
“你觉得怎么样？”
苏西想了想。“力道够了。但方向偏了。”
“方向偏了？”
“你在跟米国人讲事实。但这不是事实的问题。这是政治的问题。政治的问题，不能用事实来解决。要用政治来解决。”
电话那头沉默了几秒。“那你说，怎么用政治来解决？”
苏西站起来，走到窗前，看着国会山的圆顶。夕阳的余晖照在圆顶上，金灿灿的，像一顶巨大的皇冠。
“下个月，参议院商务委员会要开一个听证会，主题是‘美国航空工业的竞争力与未来’。”
“我已经跟四叔谈过了，他会给我一个发言的机会。我会在会上提天山发动机。不是替它说话，是替美国的航空公司说话——”
“如果FAA不给天山发动机发适
…。。