荆小强慷慨激昂的说起HK建立的新MINI生产线等于是为南非生产线做了演练，目前证明可行那就扩大规模过去量产，拼命倾销MINI这种便宜的国民小车到非洲大陆，而不仅仅是南非本地，年产几十万辆只是起步，上百万辆还能覆盖南美地区，这是自己借着全球巡演考察市场的结论……
工业革命发源地的大嘤，已经多年没有资格参与这种牌桌了，激动得已经开始畅想反攻欧陆。
荆小强却话头一转，但非洲地区经济情况不用说，支付能力也要仰仗南非的银行业这个道理你们也知道吧，得一起收购。
众人更是对对对，一直试图把自己打造成欧洲金融中心的伦敦，太明白这种每年几十亿美元的汽车销售款是多么巨大的流量了，没问题，没问题，这个我们熟，我们有的是人脉在南非银行业里面，他们现在正在抛售……
好了，未来展望完了，荆小强摊手：“你们能拿多少真金白银跟我一起去建厂、收购银行、金融机构？”
刚才还说得飞起的大嘤王者们顿时变成青铜，相顾哑口无语。
他们自己去收购银行业没啥意义，因为没有自己的生意来支撑金融业，哪怕凑一凑五亿、十亿英镑这个级别的资金也拿得出来。
收购来干嘛呢，银行必须要有进有出才有得赚，非洲基本上是只进不出，穷得吃饭都成问题的非洲大陆难道还跟那些酋长买奴隶吗？
唯有荆小强如果真能把国民小车制造业在南非落地，这个曾经非洲大陆唯一能自研自产装甲车的工业大国拥有完成这个目标的底蕴，那就有了银行业在非洲的意义。
可年产几十万辆汽车的现代化工业流水线，基本上是几十亿美元起步！
荆小强在HK那条日产汽车生产线，靠的是直接转移人家的成熟生产线，把过几年要淘汰的生产线半买半合作的方式拿过来经营，然后在日产协助下，依托这套成熟流水线，再建造了几乎全新的MINI生产线，都花了近十亿美元。
到南非建立全新生产线，二十亿美元开局吧，单算MINI售价在两万美元内，那未来也是十亿、二十亿美元的年销售额，能匹配承担这种销售规模的银行体系，如果还想玩车贷、保险等金融业，也得是价值几十亿美元的规模！
这年头的大嘤真玩不起啊。
他们在马岛之战中就已经打空了国库，更是被国内福利，北爱问题等等拖得捉襟见肘。
当然最主要还是政客、富豪们肥了自己，用短视来哄取
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