火车行驶在铁轨之上，一路上碰到的人无不回头瞩目。
很多老实的农民都是第一次见到火车。他们可没有闲工夫去扬州乘坐那个体验版的“玩具”火车。
董书恒知道，最初火车只能跑到八公里每小时，还比不上马车的速度。他还知道以后火车的速度会越来越快，上线在哪里，没人知道。
也许未来的可以乘坐星际列车，时光列车。
很快，柴油机和电力机车就会出现，火车的速度还会有一个大的飞跃。
火车还有有一个很大的优点就是它的稳定性。除非是极端的天气，不然火车都能够正常地运行。
这也让铁路运输从出现到后世一直备受亲赖，即使是在科幻电影中的未来世界还存在列车的身影。
所以董书恒就认准一点，多修铁路是肯定没有错的。
董书恒已经规划在长江上建造一座铁路桥。这个工程如果完工了绝对能让全世界对华夏刮目相看。
当然了，规划归规划，什么时候实现还不一定。不过江宁到南昌，浦口经合肥到淮北在连接徐州的铁路已经进入了下一步规划。
董书恒希望能够用五年时间完成两江地区的铁路网建设，到那时候，淮海军或许已经统一全国。
利用现在手中积累的经验和技术，到时候就可以将铁路铺向全国。
铁路和电报的覆盖对于加强中央集权统治也有帮助。铁路可以将军队大规模地快速转移，方便了军队的定期流动换防，也不需要全面部署军队，只要在一些重要的战略位置部署军队就可以了。
平时地方上只要放一些守备部队，一旦有变就可以从这些战略位置快速支援。
这就避免了军队长期在一个地方驻扎成为军阀，也可以减少地方军队的数量，节省军力。将更过的军队掌握在中央的手中。
电报则是方便了地方上和中央的联络。这样地方行政官员的权力就会消弱。很多事情都可以通过电报向中央请示。
同时，中央也可以通过电报快速地了解地方上的情报。
电报行业让实时的信息传递成为可能，还会加快新闻业的发展，让人们足不出户就能了解天下事。即使是偏远的地方，老百姓也能了解到中央的政策。
如果汉唐的时候有电报和铁路，那么华夏的国土早就可以向西稳固在中亚地区，向北到达极寒之地，向南到达中南半岛。
许多将士们打下的土地就是因为交通和信息传递的问题而
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