一手按下旅客广播按钮，做了最后一次广播：“五秒后接地，防冲撞姿势，乘务组各就各位！”
话音刚落，着陆灯的灯光已经照得公路道面一片雪亮，徐祁业握紧驾驶盘，已然做好接地准备。
此刻，因为电力系统受损严重，甚至连无线电高度的电子报话都没有了。徐祁业只能依靠自己的感觉来判断飞机的下沉和拉平时机。
就在徐祁业准备开始摆出接地姿态之时，着陆灯光所映照之处，飞机前方竟然还有一辆小汽车。
机长霍然色变，大喊道：“前面有车！”
车内的司机戴着耳机听得歌，看上去心情很是不错，他浑然不知在其身后还有一架数十吨的庞然大物在逼近于他。
其实正常来说，飞机即便两台发动机熄火，可是低空飞过的那个动静是非常大的。可好死不死的，这个司机戴着耳机，根本就是两耳不闻窗外事，哪里还听得见别的动静？
忽地，司机眼皮抬了下，他发现自己周围的环境怎么变亮了很多？就好像有一个大功率的探照灯打在他的车上！
“嗯？怎么回事？”司机下意识地瞄了眼后视镜，这一看，整个人都傻了。一架大型客机的身影几乎已经填满了整个后视镜，它仿佛一头择人而噬的巨兽，向着小汽车冲了过来。
司机已经被眼前这个震撼的场景给惊呆了，浑然忘了赶紧靠边的事情。
而在驾驶舱中都已经做好接地准备的徐祁业在看到被着陆灯照出来的前方小汽车之后，一身冷汗都出来了，下意识地一个左压盘，以求避开那辆小汽车。
由于双发熄火的原因，他们是没有复飞的机会了，只能通过左压盘的方式，希望右侧机翼从小汽车上方划过去。
只能说徐祁业此刻的操作精密到了极点。若是单单的左压盘，飞机就会向左滚转，最后脱离公路的道面。因而，为了维持飞机始终处在公路的中轴线上，徐祁业在左压盘的同时抵住右舵，让飞机不会产生偏移，只保持着右大翼翘起，左大翼下俯的姿态。
机长被徐祁业这反向操作给惊呆了。在如此大幅度的压盘作用下，飞机竟然牢牢地坐在公路中轴线上，没有产生一点儿偏移。
几乎是在片刻之间，飞机的右大翼直接从上方穿过小汽车。徐祁业余光瞄到此景，终于是不用再带住驾驶盘，此时飞机的速度已经非常接近失速速度了。
在徐祁业特意松杆之后，飞机本来就不高的剩余高度被迅速消耗掉，几乎是在越过小汽车的一刹那，飞机
…。。