呢！
那，该如何改进呢？
关亲王继续建议：
咱们把平面的装甲甲板，改成中间平、两边斜的穹面装甲——就叫它“穹甲”好了。“穹甲”中间的平甲，提到水线之上；两边的斜甲，落到水线下四英尺处。这样一来，因为中间的平甲高出水线，即便水线处被打穿了，海水涌入，也无法淹没高出水线的装甲甲板，军舰依然能够保持较大浮力，不致倾覆。
同时，两边的斜甲，加强了对机舱的两侧的保护——不仅仅是靠煤舱啦。
还有，大家都晓得的：有一定倾角的斜面，能够消解炮弹的一部分动能啊。
这一次，英国人真正目瞪口呆了。
万万没有想到，这位亲王殿下，除了政治家和军事家两个身份外，竟然还是一位工程设计的天才啊！
设计团队按照关亲王的设想拿出了最后的方案，“穹甲巡洋舰”就这样诞生了——比起原时空，足足提早了十几年。
哦，还有，“穹甲巡洋舰”的相关专利，由关亲王和英国设计团队共享。
至于“装甲巡洋舰”，乃是仿“冠军号”、“射声号”，自舰艏至舰艉，在舷身上加装水线带装甲，即竖甲，事实上，就是把“巡洋舰”变成了“小铁甲舰”。
论防护面积，“装甲巡洋舰”远远超过了“穹甲巡洋舰”；论速度，前者自然就要逊后者一筹了，不过，因为缩小了煤舱，机舱获得了足够的空间，马力足够的强劲，“龙骧级”的最高航速达到了十五节，也算是中了关亲王的“高机动”的要求的式了。
至于“策电级”，最高航速达十七节，几乎赶上“冠军号”了。
“装甲巡洋舰”、“穹甲巡洋舰”，这两位，算是各有千秋吧！
另外，“龙骧”、“虎贲”、“策电”、“驱雷”四舰入役之时，武备中还有一定数量的前膛炮，目下，已经全部更换为后膛炮；至于新入役的“豹变”、“驭风”，自然是交货的时候，就是一水儿的后膛炮了。
好，修订后的“龙骧级”、“策电级”的相关参数如下：
装甲巡洋舰“龙骧级”：
排水量两千九百吨，舰长七十一米，宽十三米，吃水六米半，蒸汽风帆混合动力，水线带装甲厚五至六英寸，装备两门八英寸后装滑膛炮、四门六英寸后装滑膛炮，六门六十四磅后装线膛炮。
穹甲巡洋舰“策电级”：
排水量两千四百吨，舰长六十八米，宽十四米，吃水近六米
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