很快，04号原型机就被牵引车拖回到了停机坪上。
人群早已经在此等候多时。
常浩南走上前去，抬起头摸了摸飞机的进气道。
不知道是不是他的幻觉，虽然已经落地了有一段时间，但蒙皮表面似乎还保留着之前超音速飞行时产生的热量。
不烫手，只是暖呼呼的。
就像此时他内心的感觉一样。
相比于在旁边人群之中的杨奉畑和何明等人，常浩南接触八三工程才几个月时间，很难说对这架飞机的感情比别人更深。
但相对应地，重活一世的他知道太多其它人所不知道的遗憾，太多只有他自己才经历过的意难平。
此中感受，难以言说。
作为一种飞机型号而言，歼8-3在华夏空军中的地位或许不会很重要。
但作为一个航空工程来说，它却可以成为一个符号。
尤其是作为其标配动力的涡喷14成功通过验证，更是可以称得上航空动力领域从无到有的突破。
华夏第一次拥有了一台完全属于自己的航空发动机！
借着眼角的余光，常浩南注意到阎忠诚沿着机翼绕到了飞机的后半段，趁着绝大多数人的注意力都集中在缓缓打开的座舱盖上时，轻轻在主翼和水平尾翼之间的蒙皮上亲吻了一下。
那恰好是机体上用来固定两台涡喷14的位置。
从另外一边赶过来的地勤把一部登机梯放在在了飞机机舱的左手边。
虽然刚才试飞的科目非常极限，但其实全程并没有安排什么大过载动作，因此付国祥在身体上承受的压力不大，还能动作轻盈地钻出机舱，下到地面上来。
对于他这样的老飞，自然不可能出现像是常浩南一样落地后腿软的情况。
除了鲜花掌声这些对飞行员的例行欢迎内容之外，在今天这样的场合下，领导讲话自然也是少不了的。
刚刚分散在飞机周围的人群逐渐聚拢起来。
一番在摄影机前特地安排的场面话很快结束。
但大家都没有散开的意思。
因为所有人都知道，在眼下这个大背景下面，有些话还不能搬到场面上来说。
所以镜头离开之后，才是真正的讲话内容。
“八三工程是个好的开始，而且来的很及时。之前说，就算是当了裤子也要干出来，你们做得好，没有让我们当裤子，而且我已经听负责十一号工程谈判的同
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