省城开往东川的客运班车最终停靠在东川工业大学侧门外的长途站牌旁。
宋文山拎着那只沉甸甸的军绿色帆布包，下了车。
包里除了几件换洗衬衫，全是硬邦邦的铁件与油印纸抄件。
五天的探亲假转眼即逝，他的鞋檐上还沾着764厂门口的黄泥。
走进机械工程系实验楼。
二楼小型低空作业平台课题组的门虚掩着，里面传出计算尺抽拉的唰唰声与几名青年教师、研究生的争论。
“宋老师！您可算回来了！”
一名留着分头的年轻助教抬头看见宋文山，眼睛一亮，连忙丢下手中的卡尺迎上来，
“您这趟探亲顺利吧？知微在山沟里一切都好？”
宋文山把帆布包往木质实验台上一放，发出“当”的一声闷响。
“闺女见到了，精神很好，现在在764厂里带检验组呢。”
宋文山解开棉大衣扣子，指着帆布包笑了笑，
“不过我探亲这几天，咱们课题组的进度怎么样啦，我在764厂找到解决方案了！”
几名正趴在图纸上的研究生闻声都围了过来。
课题组组内两名青年教师也放下了手中的手稿。
三个月来，这个由东川工大机械系主导的《小型低空遥控作业平台机械稳定》课题，一直死死卡在125CC单缸两冲程发动机逼近三千转时的强振区。
原有的理论推导全部指向“连杆局部刚度不足”，课题组先后换了三种厚度的连杆材料，甚至尝试过加厚锻造，但只要转速一过二千九百转，台架上的百分表依然疯狂甩动，舵机连杆失步严重。
“宋老师，您这是？”
助教好奇地拉开帆布包拉链，手往里一摸，摸出了一根表面带着锉刀打磨痕迹的旧连杆，以及厚厚一叠带着复写纸墨迹的抄件。
助教拿起那根旧连杆，看了看端头的磨痕，眉头微微皱起：
“这是？工艺看着挺糙啊，连表面淬火的色泽都不均匀。
宋老师，这东西是什么？”
隔壁课题组的刘讲师走过来，拿过那几页手绘的测试曲线抄件看了两眼，禁不住失笑道：
“老宋，你这五天假期没休好啊，怎么把三线厂的工装台账带回来了？
这上面又是‘对称斜撑’又是‘发动机座受力点微调’的，连个有限元受力分析图都没有，纯靠老师傅手工焊上去的？”
…。。