雷兹一圈都没有挡住，确实有些让人大跌眼镜。
特别陈向北在东海站前鼻翼划破巴里切罗的轮胎，导致后者提前退赛，双方某种程度上存在着一些恩怨，这次换作巴里切罗进攻也绝对不会手软！
事实上巴里切罗确实想着复仇的事情，上一站被一名新人用“手术刀”方式割破轮胎退赛，对于一名围场内赫赫有名的老将而言，绝对算很丢脸的事情。
哪怕现在巴里切罗廉颇老矣，他依旧没有放弃以往的荣耀。
毕竟上个赛季，他还拿到了世界冠军，仅以微弱差距输给了简森·巴顿。
这个赛季的落后，他认为更多是威廉姆斯赛车性能的落后，而不是自己不行。
前面几圈巴里切罗都没有发动进攻，并不是说他要保胎或者“心慈手软”，而是看到了佩雷兹在疯狂进攻陈向北，很明显这是个渔翁得利的好机会。
如果自己贸然介入进攻，说不定还会让这两位HRT车手握手言和，共同抵御外敌。
只是局势没有朝着巴里切罗预料的方向发展，陈向北强硬防守半圈之后，居然就轻松放佩雷兹过去了，仿佛前面那凶狠的缠斗不存在。
巴里切罗没明白HRT车队到底搞什么飞机，他只知道现在陈向北就在自己的车前。
上一站中国小子怎么超过去的，这一站就怎么还回来！
一脚油门下去凶猛提速，巴里切罗快速拉近跟陈向北的距离。
其实论赛车性能释放，哪怕降低15匹马力的HRT赛车，速度照样在威廉姆斯赛车之上。
因为就跟民用车码表最高两百多公里，大多数人却一辈子跑不到极速一样。
F1赛车想要全力释放性能达到尾速极限，要求同样十分苛刻，必须要有一条足够长的直道，否则更吃赛车的加速度跟动力响应速度。
威廉姆斯赛车这套动力单元调校，就远不如丰田集团的最后一舞。
不过巴里切罗用上软红胎，再迭加陈向北必须要强保胎，那么双方就相当于攻守之势异也。
陈向北无法做到既保胎，又有速度挡车，两者很难兼顾。
“威廉姆斯车手巴里切罗，已经来到了车手北的进攻区，这位老将动作可谓虎视眈眈，想必他会用自己的实力，来回应上一站被超车退赛的羞辱。”
“北没能挡住自己的队友佩雷兹，他又能挡住巴里切罗吗？”
解说雷德发出了反问，他对于陈向北的处境并不看好。
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