伴随着松开方向盘上面的通话键，陈向北一脚油门下去跟汉密尔顿拉开距离，然后变道挡在迈凯轮赛车的前面又是一脚重刹。
这一脚刹车重到了轮胎锁死的程度，赛道上立马冒出一阵青烟。
面对陈向北如此强势跟果断的急刹，汉密尔顿急打方向盘变道的话，胎温不够的情况下必然会出现打滑SPIN，这就跟民用车高速上急打方向盘失控的原理一样。
没得选择，他必须要先把车速给降下来。
事实证明，汉密尔顿没种直接追尾撞车跟陈向北同归于尽，他只能被迫一脚急刹锁死轮胎，同样摩擦的青烟从赛道冒起。
就在跟陈向北车距越来越近，即将要触碰到之际，陈向北一脚油门下去又拉开了距离。
“北刚才急刹引诱汉密尔顿追尾？”
见到赛道上这一幕出现，朴东旭惊讶的问了一句。
“没错，北就是在回应着汉密尔顿的挑衅动作！”
雷德肯定了一句，然后继续解说道：“北还是一如既往的激进，他用自己的方式反击着汉密尔顿，两个人暖胎圈就出现了轮胎锁死的情况，这对于正赛长距离保胎极其不利。”
“但从这一点也能看出来，北的强硬跟轻狂要远超外界的认知，这场比赛可能会充满了火药味，以及两位年轻车手的热血对决！”
雷德的话语，顺势点燃现场观众的激情，特别是陈向北的车迷，此刻同样张扬的发起了舆论反击！
“汉密尔顿，你以为北是会隐忍的软柿子吗？”
“这就是中国车手的血性，汉密尔顿你找错对手了！”
“有本事就跟陈向北一换一，没本事就老老实实跟在后面吃尾气！”
“谁踩刹车谁是狗，别怂啊，就是干！”
相比较观众吃瓜心态的激情澎湃，HRT车队策略组成员就冷静的多。
奥德托甚至平淡的朝着布里亚托利问道：“超软胎这样急刹锁死的损耗确实比中性黄胎要高。”
“可你有没有考虑过，北用的是一停战术？”
没错，要看亏不亏，还得考虑车队整体战术。
中性黄胎就算寿命要强于软红胎，也很难达到两倍的程度。
汉密尔顿完全可以依托二停乃至于三停把损耗给追回来，陈向北要是临时改为二停战术的话，那么他中性黄胎起步就得吃大亏。
“进站换胎是比赛中期的事情，现在还处于暖胎圈。”
…。。