谁能想到，出现在自己车后的会是一名新人陈向北。
屏气凝神，汉密尔顿快速调整着自己的状态，身为历史上唯二的七冠王车手。
你可以质疑他的人品，可以质疑他的言行，甚至可以去质疑他的取向。
唯独车技这一点，不带偏见去看待的话，六边形战士身份没有悬念。
汉密尔顿的比较对象，始终都是塞纳、舒马赫、阿隆索这样的车手。
某种程度上来说，把他放在历史级GOAT的对比名单之中，就意味着汉密尔顿本身就是这个层级的人物，这方面维特尔四冠王都差了点意思。
可以说他唯一的短板，就是自律导致的状态起伏。
同样的历史级GOAT车手里面，汉密尔顿可以说是自律性最差的那一个，把过多的精力放在了跟赛车毫无关联的娱乐、时尚、乃至于政治正确上面。
甚至于到了如果他没有遇到自己的伯乐丹尼斯，靠着威望跟权势压迫训练，可能早就昙花一现或者高开低走，远远达不到七冠王的成就。
当然，这都是历史的后话，现在的汉密尔顿并不是那个后世的巅峰七冠王。
相比较平复心态的汉密尔顿，这一刻的陈向北完全可以用“心无杂念”四个字来形容。
前三成绩已经达成了赛前目标，兑现了自己说出去的狂言。
跑到这一步，陈向北已经纯粹的享受比赛，以及挑战强者。
很多时候，只有心无旁骛，才能做到百分之百的发挥。
如果再加上挑战强者带来的激情跟热血，那么陈向北的状态，已经能用超水平发挥来形容。
他展现了极其凌厉，甚至于不留后手的进攻，让汉密尔顿感受一下什么叫做狂风暴雨，什么叫做长江后浪推前浪！
“领队，轮胎差距太大，最后两圈汉密尔顿可能顶不住。”
迈凯轮的数据分析师米勒，面带忧虑的朝领队惠特马什报道了一句。
软胎就是对半雨胎有碾压性优势，要不是陈向北连续追击，以及跟阿隆索的攻防战消耗了轮胎寿命，目前已经过了抓地力的峰值。
说不定现在已经完成了超车。
面对数据分析师的提醒，惠特马什没有谈及赛道局势，相反问道：“米勒，我记得新秀试车阶段，你说过布朗GP车队有一名速度非常快的新人，单圈超越了我们的试车手帕菲特。”
“他就是车手北吧？”
去年新秀试车阶段，陈向
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