听到耳机里面传来特鲁利的谢谢，说实话陈向北初心并不是想着团队协作，更不是想着对方队友身份，纯粹为了恶心反击苏蒂尔。
可抛开勾心斗角的苟且，回归到F1的本质，只有竞争没有合作的车队走不远。
更无法成为冠军车队！
很多时候队友之间，除了你死我活的零和模式，还有双赢模式的存在。
比如说陈向北挡车苏蒂尔，不仅可以让特鲁利提升名次，某种意义上也能让对方帮助自己护航。
苏蒂尔想要进攻搞事情，就得超过特鲁利。
很快陈向北的13号赛车来到了入弯刹车区，这一次他早早的就踩下刹车减速，同时眼角余光盯着后视镜里面苏蒂尔的走线，随时变道挡在对方车前。
苏蒂尔当然不知道陈向北的想法，再加上起步阶段两位HRT车手内斗激烈无比，压根就看不到一丝队友身份的影子，中国小子怎么可能出手帮助竞争对手特鲁利？
陈向北的提前减速，放在苏蒂尔的眼中，还以为是中国新人没信心高速过弯，才不得不放慢车速。
想到这点，苏蒂尔毫不犹豫就变道抽头，准备直接在这个弯道对陈向北完成反套圈。
结果让他没想到的是，陈向北反应速度十分惊人，几乎同步完成变道挡在自己车前，牢牢封锁住超车路线。
如果单单这样苏蒂尔还能理解，两辆赛车一前一后入弯，陈向北不仅没想到走最佳切弯路线，反倒是弯心速度进一步减速压车，逼迫自己同步减速且“无路可走”！
与此同时，后车特鲁利抓住机会迅速追上来，很快两车形成了并排。
到了这一刻，苏蒂尔终于明白陈向北真正的意图。
中国小子是在减速挡车，给特鲁利制造超车时机！
“FUCK，这是在搞虚伪的团队合作那一套吗？”
苏蒂尔极其鄙夷的讽刺了一句，明明双方为了车队资源都巴不得对方“死”，现在却搞什么合作双车战术。
既然如此，那老子就来摘掉你们虚假的面具！
这一站印度力量赛车，基本上没有什么拿分的可能，苏蒂尔一个纯纯光脚的，难道还会怕陈向北这个穿鞋的？
只见这一刻，苏蒂尔脸上浮现出一丝狰狞的神情，新仇旧恨让他咬牙一脚油门踩下去，打算直接来个鱼雷超车。
陈向北要是让车，就算超不过去，至少能挡住特鲁利。
陈向北要是不让，那就把这
…。。