车就这么并排进入右弯，原本处于外侧的陈向北，这次处于内侧。
可是由于他过弯速度太快，以及没有办法完美的吃路线切线，导致TF110赛车几乎不受控一般往赛道外侧滑去，后轮压在路肩白线上面，已经出现了肉眼可见的空转。
头盔下面陈向北的脸庞没丝毫表情变化，更没有任何慌张跟恐惧的情绪诞生，他脑海中只有对赛车抓地力的反馈，以及手中方向盘的掌控。
车感，是真正决定一名车手天赋上限的东西。
很幸运在这一点上面，陈向北不弱于任何人！
不断的微调修正方向盘，TF110赛车就这样在失控的边缘游走着。
当陈向北的13号赛车没有失控跟冲出赛道，那么抢占弯心以及吃到极致路线的好处就彰显出来，他获得了远超韦伯的出弯速度。
望着身旁超越过去黑橙配色的HRT赛车，不管韦伯的眼神中充斥着怎样的震惊跟不可置信，都改变不了结局。
“超过去了，陈向北再度超越红牛车手韦伯！”
“算上暖胎圈六圈超越两位顶级F1车手，谁还敢说陈向北是个付费菜鸟？”
“陈向北NB！”
“陈向北用实力证明了，他不止是中国最强车手，还是世界顶级车手！”
“中国车手也可以站上巅峰！”
看台上的中国观众简直要沸腾了，他们当中很多人来看比赛，其实都是抱着单纯支持中国车手的心态前来。
特别是那些真正了解F1赛事的车迷，心里面更没有抱有过高的期望。
他们很清楚，中国整体赛车环境有多弱。
毫不夸张的说，比不上同时期的中国足球。
正因为弱到了极致，才会连嘲笑的人都没有，大家压根就没想着能跑出什么成绩。
陈向北能做到首秀拿分，就已经是惊天突破！
但陈向北在赛道上的表现，一次次的冲击着他们预期上线，排位赛第七，正赛逆势上扬超到了第五。
如果不是拼音字母的名字，如果名字面前没有那面鲜红的国旗，谁敢相信这是一名中国新秀能跑出来的成绩？
以至于很多观众在这一刻，开始憧憬着陈向北能登台！
相比较赛道观众的野心，车队策略组成员却在极力压制住自己激动的情绪，他们绝对不能盲目冒进，打乱车队赛前制定的策略以及车手自己的节奏。
“北，韦伯应该能挡住库比卡
…。。