束，颁奖仪式陈向北远远望着舒马赫跟维特尔站上领奖台，享受着全场雷鸣一般的欢呼跟掌声，说心里面不羡慕那是假的。
没有一位中国车手，不想站在鸟巢国家体育馆的顶点，迎接来自于八万名同胞的祝贺。
只不过竞技体育就是如此，输了就是输了。
“向北，我相信有一天，你也可以像他们这样。”
站在旁边的韩涵，看穿了陈向北内心里面的羡慕，语气十分坚定的说了这么一句。
方程式车手的职业寿命很长，陈向北的人生才刚刚开始，终有一天会站在世界的最高峰！
“我会的。”
这一次陈向北没有谦虚，而是给出了肯定的回答。
这不仅仅是一份自信，还是一份承诺。
下一次的中国主场，陈向北会让现场同胞们，见证自己国家的车手站上最高领奖台！
……
赛后的媒体采访陈向北没有参加，而是接到了彭盛的电话前往贵宾包厢，见到了传说中的几位国家队赞助的负责人。
陈向北本以为自己没达到约定的成绩，可是他忽略了ROC赛制跟方程式不同，那就是没有什么三、四名的比赛。
意味着只要进入半决赛，你就是并列第三名！
当然，事实上三四名之间，依然有着评判标准。
那就是车手总用时之间的差距，按照惯例较短的那一支是第三。
不过对于国家队赞助而言，获得第三名仅是验证的手段，并不是评判的最终结果。
相反陈向北的表现，才是赞助的价值所在！
毫无疑问，当陈向北战胜舒马赫的那一刻，他就得到了国家队负责人的认可。
没有什么协商的过程，两家国内巨头就直接拿出了他们准备好的赞助方案，总金额高达一亿人民币，折算成美元差不多一千四百万左右。
其中一千万美元用于购买HRT车队一年期的侧箱广告位置，剩余的四百万美元购买陈向北帽子正前方，最为显眼位置的广告LOGO。
至于是否还有后续追加合作，以及是否签订长约，还得看最终的广告收益。
对此陈向北表示很认可，其实他也没有太多谈判的空间。
要知道相比较私人赞助自负盈亏，国家队赞助的责任就要更为重大，同时走的手续流程更为繁琐。
HRT车队的前景，TF110赛车的性能，一切都是建立在陈向北的上帝视角，
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