成绩含金量大打折扣。”
“赢了外界会认为是应该的，输了……”
罗斯·布朗没有把话给说完，输了陈向北说不定会有“身败名裂”的可能。
就连他之前获得的雷诺冠军以及格兰披治F3冠军，都会遭受到各种特调车的质疑。
哪怕陈向北在澳岛的东望洋赛道，某种程度上还是车队力量薄弱的“受害者”。
“没关系，这场F3的赛制会为我正名。”
陈向北的语气很坚定，相比较澳岛格兰披治F3的标准赛制。
斯帕F3主赛有着特殊的规则，那便是有两场正赛！
第一场正赛为常规赛，车手们按照排位赛的顺位发车，每辆赛车必须要完成至少一次进站，并且要使用不同规格的轮胎。
第二场正赛则为冲刺赛，它的发车顺位将由第一场正赛排名的结果决定，只不过其中前十的车手倒序发车。
也就是说第一场拿到冠军的车手，第二场将处于第十的位置。
相反第一场排在第十名的车手，第二场将处于头排杆位发车！
倒序发车将大幅度提升超车画面的出现，让观众们看到更为刺激的攻防战。同时也将再次检验冠军车手的含金量，如果能从第十位超回第一的位置，那么他的实力将毋庸置疑。
这种硬实力的展现，不是靠着调车就能达成！
“北，你这么有信心？”
罗斯·布朗意识到了陈向北的想法，他打算拿两场正赛的冠军来为自己正名。
并且向外界宣告，自己是无可争议的胜利者！
“没信心怎么开F1？”
听到这句回答，罗斯·布朗愣了下。
说实话，他两次接触陈向北，对方都给他一种比较沉稳谦逊的感觉。
包括之前的称赞，陈向北也没展现出丝毫的傲气。
有时候罗斯·布朗都疑惑，斯塔勒嘴中那个狂妄自信中国小子，到底说的是不是陈向北？
现在他懂了，这小子骨子里面有股桀骜不驯！
“很好，你确实需要这两场胜利来为自己正名，否则拿不到明年的超级驾照。”
【什么？】
这下轮到陈向北愣住了，自己跑F3赛事跟超级驾照有什么关系。
“车队提交的超级驾照申请，被FIA给否决了。”
罗斯·布朗补充了一句。
“为什么？”
还没
…。。