“那你怎么会有南云山车神头衔？”
“这你都知道？”
陈向北有些意外，这个头衔除了地下车圈，应该没人会关注。
“忘记啦，我可是对你很了解哟。”
董元兮侧过身子，脸上浮现出一抹调皮的笑容。
望着她明眸皓齿的模样，哪怕陈向北两辈子当了十几年的车手，他的心早就已经只关注自己的车跟手，依旧免不了产生了莫名的悸动。
果然颜值就代表正义！
就在两人对话的时候，伴随着性感女郎把自己的bra给高高抛起，张榛东跟星野义两人同步松离合给油弹射起步，两辆赛事级车辆瞬间就窜了出去。
只不过这时候实力的差距就显现出来了，星野义的速度明显要快上一筹，本田NSX的车身逐渐越过了保时捷997的车头，同时还在不断挤压抢占入弯线。
可以说整个起步油离配合，以及压车抢线的战术操控，星野义都挑不出来任何毛病，完美的压制住了张榛东。
这不仅仅是车技上的领先，还有经验上的差距！
认真说起来张榛东其实并不弱，CKC和亚洲雷诺冠军成绩，放在国内同龄人里面称得上无出其右。
并且他还跑过多场地下赛事，拿到了东海“地下车王”的头衔。换作一般方程式职业车手，贸然跟他跑街道赛，哪怕硬实力强上一些，也大概率会阴沟里翻船。
毕竟张榛东也是方程式车手出身，基本功非常扎实。
可是很遗憾，他遇到的是星野义！
日本职业赛车体系要比中国残酷多了，从卡丁车阶段就开始“炼蛊”，能拿到F4冠军以及获得本田铃鹿赛车学院的招揽，绝对是百里挑一的佼佼者。
更重要一点，星野义街头赛事的经历，一点都不弱于他职业车手的身份！
论街道赛的熟练程度，那更是遥遥领先于张榛东。
这就是为什么，陈向北敢接张榛东挑战的原因。
从一开始，星野义就不可能输！
果然随着两个人跑到T1水塘弯，星野义凭借着熟练的压车抢线操作，直接就把张榛东给压在了后面。
并且能肉眼可见，星野义过弯的速度更快，切线更好！
某种程度上，张榛东面临着跟陈向北一样的处境，那就是名义上澳岛格兰披治算中国本土赛事，事实上内地车手对它的熟悉程度，远远不如日本乃至于欧洲车手。
ARTA
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