当赵新起身告辞准备出门时，苏沃洛夫突然问道：“殿下，你们真要去攻打伊尔库茨克？”
“上将，都这个时候了，我有骗你的必要么？”
“马上要入冬了，你们到不了的，就算你们的船跑的飞快也不行。”
“那就请您拭目以待了。”
看着赵新自信满满的样子，苏沃洛夫打破脑袋也想不明白。在他看来，北海军想要在冬季穿过贝加尔湖攻打并占领伊尔库茨克，简直是天方夜谭。先不说伊尔库茨克那里是否做了防御准备，光是走这一路至少要好几个月才能到。
首先要从雅克萨走四百里水道抵达界碑。这里是黑龙江的上游，是额尔古纳河和石勒喀河的交汇处；而黑龙江的干流正是由石勒喀河与额尔古纳河汇流形成的。船队要在那里转入石勒喀河，走五百里水道抵达尼布楚，之后再走六百里水道，从石勒喀河转入音果达河，然后抵达赤塔。
以为这就行了？差的还远着呢，最大的困难在后面！
从赤塔这里船只就无法再向西航行，而是要穿过上千里的原始森林和荒原沼泽，一直要走到乌兰乌德，之后再转入色楞格河水道，穿过贝加尔湖的南部，进入安加拉河，最终抵达伊尔库茨克。
按照苏沃洛夫的估算，即便是北海军能平安的抵达乌兰乌德，色楞格河就该结冰了，到时候呼啸的北风和极度严寒将横扫贝加尔湖上的一切，人畜都无法通行。
问题是赵新是正常人么？为了这次行动，从刚到伯力时候就“来回折腾”，就是为了准备一种超级陆地运输工具。而北海军有了这种运输工具，只需要五天，就能把一千人全部运抵乌兰乌德。再往后，一切就都简单了。
同一时间，远在一千多里外的赤塔。
赤塔这个名字来源于鄂温克语，意思就是“黑土”，实际上就是指本地生产煤炭，只不过鄂温克人不懂这些。
刚刚结束本地视察，准备返回伊尔库茨克的伊凡雅克比此刻正是踌躇满志。1788年沙俄军队在黑龙江上的突破让他有一种迫切回到圣彼得堡，向女皇邀功请赏的欲望，他希望女皇能从西部输送更多的军队和农奴向黑龙江下游进军。
虽然亚历山德罗夫少将率领的先遣队遭受了失败，可伊凡雅克比相信有苏沃洛夫镇守在雅克萨，清国人这个冬天是攻不下那里的。
此时他的报捷文书已经被手下卡尔萨科夫昼夜兼程的送往圣彼得堡，应该差不多就要到了。阿廖沙这小子真是交了好运！说实在
…。。