汽车正式上市就不说了，上汽·日产合资汽车厂的收购案也差不多快要结束了。
“各位领导，夸赞的话就不用说了，今天各位务必要留下来到我们的食堂吃一顿。”
“工人们可都很期待大家呢。”
赵全军跟领导们客气了一下，大家自然也都愿意留下来吃午饭。
这都是在给赵全军面子。
“时间到了，交车吧，把车主都请出来，我要亲自为他们开车门。”
赵全军抬起手腕，看了眼腕表上的时间，发现已经要到十一点了。
等交完车后，下面的活动就是吃饭，龙国人自然免不了吃吃喝喝。
“老宫！安排一下，安保人员入场！”
梅晓兵听到赵全军的命令，拍了拍巴掌，现场的工作人员立即就动了起来。
然后这边就出现了一队保安，把记者们给隔出交车范围。
之后，赵全军非常热情地接待了第一名购买稻壳汽车的中年男人。
稻壳L01卖得并不便宜，定价比稻壳·丰田卡罗拉还要稍微高一些。
至于性能，其实是差不多的。
但国产车的成本摆在这里。
想要跟合资车比成本肯定比不了。
赵全军已经不怎么赚钱了，也没办法把稻壳L01的售价压到一个可以冲销量的价格。
不过等以后长三角的汽车零配件园区建成，稻壳汽车对国外汽车零配件的依赖降低，成本就会降低许多。
反正许多零配件，只能从外面采购，让赵全军自己干这个事情，他没钱也没精力。
之前已经帮东北一些国营工厂完成转型了。
那些国营工厂现在也能够生产一些符合标准的汽车零配件。
所以稻壳汽车卖得本身就不便宜，还能有人能支持，那真的算是真爱了。
“宋先生，您是我们稻壳汽车第一位车主，我在这里向您承诺，如果您能够驾驶这辆稻壳L01达到十万公里，可以来我们稻壳汽车免费换取一辆当时最新款的稻壳汽车！”
“您这一辆汽车，我们将永久保存在后续会在稻壳汽车厂建成的汽车文化馆中，您的名字也将陪伴稻壳汽车一直走下去！”
赵全军在帮这位宋先生拉开车门的时候，还当着记者的面做出了几个承诺。
这样其实相当于把这辆稻壳L01免费送给了第一位车主。
毕竟要是开车开得不多，十万公里可能要
…。。