间爆发出它全部的潜能，强大的推背感将叶启风死死地按在座椅上。
整架飞机仿佛一头被激怒的公牛，在跑道上疯狂地向前冲刺。
大地在脚下飞速倒退，跑道两侧的信号灯连成两条模糊的光带。
仅仅滑行了不到两百米，叶启风向后轻拉操纵杆，银色的机身便轻盈地一跃，瞬间脱离了地面的束缚，如同一支射向苍穹的利箭，呼啸着刺入金黄色的天空之中。
战机飞离地面后，叶启风按下按钮，只听“咔哒”一声轻响，起落架稳稳地收回机腹。
紧接着，他身后，第二架、第三架、第四架……一架又一架的p-51战斗机，如同下饺子一般，以极高的效率，接二连三地从跑道上腾空而起。
短短几分钟之内，上百架“野马”战斗机便全部升空。
它们在叶启风的座机周围迅速集结，排成一个巨大的、疏密有致的攻击编队，导航灯在渐渐暗淡的天幕上闪烁，仿佛一条由星辰组成的、正在迁徙的致命银河。
“所有单位注意！”
叶启风的声音通过无线电传遍整个编队，“爬升至三千米，保持‘罗南’编队，目标阳泉方向，全速前进！”
“收到。”
“收到。”
无线电中传来一阵整齐划一的回应。
庞大的机群微微调整方向，上百台“梅林”发动机同时发力，在夜空中汇成一股无可阻挡的钢铁洪流，向着东方，向着日军物资集散地阳泉，全速扑去。
阳泉以北二十公里处，一座名为“狼牙山”的山峰上。
这里是日军设立的一个前沿防空哨所，几名日军士兵正百无聊赖地守着一台巨大的、如同喇叭集合体的九零式听音机。
所谓“听音机”更准确的名称是声波定位器或听测设备。
它的由来并非二战首创，但其在二战时期的发展和应用达到了一个顶峰。
当飞机开始用于轰炸和侦察后，各国迫切需要一种能在夜间或恶劣天气下发现敌机的方法。
在雷达发明之前，听觉是最现实可行的远程探测手段。
最初，人们只是简单的利用耳朵来倾听，但很快人们就发现这非常不准确。
很快，工程师和科学家们开始利用声学原理来增强听力和测定方向，于是便发明了听音机。
它通过巨大的喇叭或抛物面反射镜来收集和放大远处飞机发动机产生的微弱声波。
多个喇叭组成阵列
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