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263 多普勒雷达难度就换搞相控阵预研:军工四代策略,提前出炉

作品:1978,我考上了哈工大作者:葫芦村人
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实验班,真不是人待的!

现在教室依然在,只不过变成了实验班的专用讨论室,班上不少同学会进行跨学科讨论跟交流,而不是再有教授统一上课。

一个学生至少一个甚至多个导师,跟在导师身边,有问题随时就能请教。

“班长,目前2000门程控交换机项目处于关键阶段,要是我去新项目……”

对于谢威让自己去新的项目,莫灵羽是拒绝的。

“AESA相控阵雷达,比PESA相控阵雷达扫描精度更高、探测距离更远、抗干扰能力更强……目前我们在这方面并没有技术基础,探索工作是重重之重……”

莫灵羽在无线电领域已经展现出不俗的能力,当初谢威在她跟同学完成部队交付的单兵电台晶体管化项目后,就让她参与到程控交换机项目中,就为了让莫灵羽属于无线电相关技术跟计算机技术结合。

这个项目,谢威原本没打算这么快就开始投入。

宋总的话让谢威意识到,要想卖国际上相对先进的武器装备,就必须按照“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”的军工四个一代的路子走。

只不过目前国内基础还差,经费也不充足,这种四个一代的路子尚未成为整个军工系统的核心策略。

14所跟607都已经展开脉冲多普勒雷达的研制。

在相控阵雷达领域,由于640工程中的718工程属于超远程雷达项目,7010远程警戒雷达预警范围达到3000公里;710远程跟踪雷达可以同时在2000公里的距离上跟踪10个目标……

搞相控阵雷达,已经有了基础。

真正让谢威下定决心直接跳过被动的无源相控阵雷达(PESA),直接搞更新一代,难度更大的动态有源相控阵雷达的探索工作,是因为明年即将从伯明翰大学学成归国的刘院士!

没办法。

现在歼-10的研制工作因为配套技术不成熟,谢威准备跟宋总他们这些专业人士商量,建议把研制工作转为技术论证。

先拿出超-7方案来,巴基斯坦愿意投资,就先搞超-7项目。

用超-7来积累经验,同时验证歼-10的一些技术。

在早期歼-10的设计中,其实鸭翼的存在并不只是因为歼-10动力不足的问题,按照80年代空军的要求,完全可以不用鸭翼来增加升力,弥补动力不足。

后来有人推测,歼-10的鸭翼,是为了歼-

…。。
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