人工岛，尚处于浮台扩建期，连基础设施都没有，天成号商务机仅在周围盘旋几圈，便停落在临近香江的跑马船中。
跑马船早在02年就完成改造，只是没啥大项目，还未投入使用。
该船采用废弃航姆作为主场，周围铁索链接六座楼船作为看台，可在拖船辅助下，进行远洋航行。
可惜，速度仅为5节，并且耗油极高，'漂'了近两年，还未横跨南部海域。
但整体装修装饰，却豪华无比，姑且算是天成第一座大型海上乐园。
像浮船坞、工程岛，那是战略武备。
跑马船分上中下三个区域。
下方用于消费，场所包括商城、娱乐、健身、整容、中医疗养等等，主场与六艘舰船连通，可步行，可开车，加上外置的众多小型舰船、浮船，总面积不次于大型天成广场。
中层用于居住，场所包括沿舰船外围打造的银行、酒店、茶楼、会议室、海外商会办公大厅。
上部则是与赛马有关的场地，包括一座'8'字型跑道，两座走马跑道，三座表演场，和数以十万计的看台，几座AR数据显示器。
按照估值，跑马船总投资额，无可争议的名列母星赛马竞技类场地第一。
按照豪华程度，跑马船凭借自身构成，同样无可争议的名列母星体育运动类场地第一。
按照赛马技术，跑马船依旧名列母星第一。
而无数个第一，吸引了一批又一批香江群众和游客。
虽然跑马船不对外开放，但乘船转上一圈，仅仅远观，也能体验这个巨无霸带来的震撼。
因此，跑马船未投入使用，就开始回本。
至于天成真正投资了多少？
战马……不，赛马是自家的。
骑兵……不，马术师是自家的。
战舰……不，废弃舰船是自家的。
除了在装修方面，支付给二大爷葛顺风的天饰集团一笔费用，其余并非花费多少。
甚至连招商都不需要，跟华夏商会，或跟天成大中型企业商会，或跟天成国际商会打个招呼，就会有数不清的企业抢着入驻。
不过，开放跑马船，必须等南部海域人工岛项目完成首轮建设。
葛小天在船上小住两日，终于等到'三哥洋海啸'后续。
这段时间，其它受灾地区陆续统计完损失，眼看有人牵头起诉澳洲，索要巨额赔偿，本着'有枣没枣搂一竿子'的想
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