希望能到打小走过的街道去走一走，买些曾经熟稔的食物尝一尝。
但是想到临来广州前政治保卫总局的人向他们宣布的纪律：第一条就不是不许单身上街，年轻女子尤其不许单身上街――古代城市的坑蒙拐骗多得惊人，诱拐妇女儿童是一门很大的产业。过去的寡妇女子，家中若无男人，便会遭人谋算。往往不是被雇来得浮浪子弟诱拐就是干脆在上街的时候被人直接绑走。
再说这广州城里虽然澳洲人的名头显赫，但是保不定有什么人暗中窥觊。因而政治保卫局规定凡是要上街办事，第一要登记，第二必须由镖局的护卫陪同。
这么麻烦的手续，让李默打消了上街的念头――反正在广州的日子还多，总会有机会的。
时袅仁在香港休息了二天，香港造船厂集中人力物力把章鱼号又修饰了一番，时部长才风风光光的坐着章鱼号往广州去。
从香港往广州的水路已经完全是海军香港分遣队的控制之下，因而章鱼号没有护航舰艇。虽然自从在香港设立商站，621拖轮和大发艇就经常往来于黄埔和港岛之间的江面，对江上和沿岸的土著来说，蒸汽船已经不是什么罕见的西洋镜了，然而这艘装饰华美的船只冒烟激水，一路逆流而上还是引来了许多目光。
游轮在广州大东门外的“广州大世界”码头下锚停泊。这里原本是荒芜的江滩，现在两岸都是热闹的工地：脚手架林立，工人们如同蚂蚁般上下忙碌着。蒸汽机呼哧呼哧的冒着烟，驱动着吊车、搅拌机、打桩机各种工程机械。最壮观的是一台蒸汽动力塔吊，全铁架结构，高度足有二十五米――比广州城墙还要高出一大截。
大世界码头和通往大东门的道路作为项目的基础工程是最早完工的。必须从临高运来的设备和物质就在这里直接卸载。章鱼号也将以这里作为停泊地点。
大世界的项目总经理张易坤已经在码头迎接。码头上已经打出了“欢迎时太医”的大横幅，站满了广州站的欢迎人群，这自然都是郭逸的安排。为得是给时大夫一行造势。一开始有人认为“太医”未免有逾制之嫌，但是本时空也算是对大夫的尊称，算不上什么。
根据此前广州站私下进行的宣传，时枭仁原本是皇室御医，官居太医院院使――于鄂水提示说大宋朝的御药院的头头是阉党的位置，所以时大夫只能当个院使了。因为宋主宅心仁厚，不忍境外黎庶缺医少药，于是让时太医来大明悬壶济世云云。
时袅仁和他寒暄几句，就上了准备妥当的东风马车。大世界还
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