公路向前进发。
公路像蛇一样，蜿蜒在崇山峻岭里。两边全是蔽天的热带雨林。公里旁边还有一条大口径管道，上面立着醒目的牌子：“严禁烟火”（nosmoking），应该是输油管线。沿途人烟稀少，只会偶尔遇到小股维修公路和检测管道的人员。
1943年3月，一支经美国教官短暂集训的中**队开出兰姆伽军营大门。带领这支完全按照美国轻步兵师编制装备的中国虎贲就是孙里仁少将。这个部队的任务是推进到印缅边境的小镇利多，掩护另一支从美国本土开来的美军施工部队，修筑一条由印度通往中国的战略公路，以便盟国援华物资能顺利进入中国内地，支援中国抗战。
按照史迪威的预想，这条公路西起印度利多，向东翻越野人山，经缅甸北部胡康河谷到达密支那，最终联通云南境内的滇缅公路。在修筑中印公路的同时还将架设一条大口径输油管道，油管起点在印度加尔各答，终点在中国的昆明，重点解决美国陈纳德航空队飞机用油问题。
这是美国盟军在战争条件下帮助中国进行的一项举世罕见的艰巨工程，其工程之大，耗资之巨，在整个二次大战中都属绝无仅有。
据美国官方公布的数字表明，仅1943年和1944两年，美国投入的机械化工兵就多达五万余人，同时还动员了相同数目的印缅民工参加印缅边境亘横着重重叠叠的喜马拉雅山脉和野人山。在恶劣气候、疾病、事故以及鬼子破坏的侵袭下，数以千计的士兵和民工血洒工地，为抗战贡献出宝贵的生命。
3鲁雪华一行正蜿蜒行进在这条举世闻名的中印公路上，山大林密，沟壑纵横。
车上所有的警卫人员都高度戒备，不仅要防范鬼子特工队可能的袭扰，还有应付塌方滚石，以及热带雨林成群的蚊蚋、蚂蟥和毒蛇。尽管每辆吉普车的驾驶员都是优秀的美国司机，但开的都小心翼翼。道路一边是暗无天日的莽莽森林，另一边，就是幽不可测的河谷深渊。沿途不时可以看到有车辆翻滚在山下，一但失误，就是车毁人亡。
由此可见，当年施工部队在修建这条公里和输油管线时，要克服多少困难，付出多大的代价！
车辆到了一个检查站。检查站的宪兵用红旗将车队拦住。
前方就到了利多边境，车辆不能前行了。
宪兵们举着卡宾枪，警惕地注视着四周，将史迪威围在中央，继续缓缓前行。
两旁的人渐渐地多了起来。各种声音也多了起来。有的在用电锯伐树
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