姆勒集团的协议的事。”
“嗯。”
江晨转过身来，滑着椅子回到了办公桌前，微微坐正后说道，“说吧。”
“将未来人1.0系统运用到汽车上，老板是打算进军汽车行业吗？”夏诗雨习惯性地推了推眼镜问道。
“暂时没有这个打算，但不排除以后有这个可能。”江晨摇了摇头，“另外，关于戴姆勒集团订制的那个系统，并不是未来人1.0的移植。软件的开发依旧是交给海外的团队来做，这个我会负责弄好。”
按照江晨的规划，未来人科技自然是不会放过汽车行业这块大蛋糕的。作为一大卖点，人工智能自然是少不了的。
既然如此的话，那为何还要接受戴勒姆集团的委托，帮助他们设计这款人工智能自动驾驶系统呢？这当然不是把蛋糕先伸过去给他们咬一口，而是有着另一层意思的考量。
众所周知，汽车这东西，质量是一方面，但在某种意义上，更重要的却是那需要数十年去经营的品牌。
举个很简答的例子，东风汽车质量其实还算不错，但能卖出奔驰宝马的价吗？
一定程度上，开的车的牌子能彰显车主的身价。汽车这玩意儿，很大程度上已经不仅仅是件代步工具了，而是一种地位的象征。通俗点讲就是装逼工具，开辆兰博基尼，泡起妞来肯定要比开大众顺利。
之所以提出要将未来人1.0的logo放在系统启动的开机画面上，倒不是出于打广告的目的。毕竟戴勒姆集团推出的这款装配有人工智能自动驾驶系统的新车，定位就是高端市场的豪车。既然定位在高端市场，那就注定销量不会很高，作为广告的话，效率自然是极低。
江晨看中的是品牌！让未来人1.0的品牌和高端市场挂上钩。借着戴勒姆集团新推出的豪车，将未来人1.0的品牌亮出去，为独立进入市场预热。
想象一下，只要你启动戴勒姆集团推出的含有该系统的豪车，就会看到未来人1.0那醒目而酷炫的logo。自然而然的，未来人1.0这个商标就会在汽车领域和高端市场沾上边了。
至于那些抢占“先机”的汽车厂商......
如果江晨推出一种性能更加优越的新能源汽车，那些汽车厂商是否还会继续存在都将是个问题。就好像如今看不到蒸汽机车一样。
戴勒姆集团，终将成为未来人汽车崛起的垫脚石。
当然了，这些都是以后的事了，未来人科技的下一个战略重点不是
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