但幸运的是，他们并未在这个关卡受到任何刁难。
在确定了他们的去向之后，当地的革命阵线组织当场放行。
大巴车里，有人悄悄议论道：
“这些叛军还挺讲道理的，效率挺高啊。”
“是啊，看着比官方还靠谱。”
听到这话，季风不屑地笑了。
他开口说道：
“革命阵线讲道理？别天真了，他们就算讲道理，也仅仅局限于最上层的那些人。”
“在这里没有受到刁难，那是因为这里是哈密迪的老巢。”
“他不敢搞的太难看，怕之后被我们秋后算账”
“真正的困难还没开始呢，大家都做好心理准备吧，这一路，不会太顺利的”
这话一出，所有人瞬间沉默下来。
而接下来的行程，则印证了季风的判断。
首先是路况变差，经历过炮火的洗礼之后，这条公路早已变得坑坑洼洼，车队的行驶速度被迫降到了30公里以下。
紧接着，原本在首都附近几乎已经消失的交火重新出现，在那些被革命阵线占据、却没有完全掌控的地方，官方武装仍旧在不断反击。
路边到处都是倒毙的尸体，通关也变得越来越困难。
如果不是季风留了个心眼，在沃德哈米德搞到了被革命阵线组织盖过章的证明，恐怕那些乱兵会当场将所有人都“扣留”。
在这种情况下，季风根本不敢让车队停下休整，几个司机轮流开车，哪怕是深夜，也不能休息。
距离苏丹港剩下不到三百公里，路况越来越差，刚刚准备休息一会儿的季风被颠醒，而当他凑到挡风玻璃前查看情况时，却赫然发现，引起颠簸的根本不是所谓的“路况”，而是被随意丢在路中心的尸体。
这一幕如同地狱，如果不是司机的心理素质过硬，恐怕就要当场崩溃。
季风拍了拍司机的肩膀，像是安慰，又像是肯定。
而后者的神情却丝毫不变-——他并不是麻木，也不是冷漠。
只不过在数百条国人的生命面前，他没有资格软弱。
在极大的压力下，车队闯过了一关又一关。
出发30个小时之后，他们终于抵达了前往苏丹港的最后一道关卡。
辛卡特。
只要过了这座小城，前方的道路，将会畅通无阻。
季风终于松了一口气，然而，就在他打算下车与武装
…。。