听到他的话，负责人愣了一愣。
随后，他的心里豁然开朗。
是啊。
自己只是个生意人，在执行投资人的任务时，也并没有被赋予太多所谓“战略性”的考量。
自己做出的决策，无论从哪个方面讲都是正确的。
那么，自己又有什么需要担心的呢？
应该担心的，恐怕是即将要迎来重大亏损的中铁集团，以及他们背后的华夏官方吧.
不久之后，五月会的办公室里。
休斯顿满意地看着眼前的报告，脸上洋溢着“阴谋得逞”的笑容。
他看着对面的助理，一边抽着雪茄，一边开口说道：
“这一次，我们终于算是赢了他们一局了。”
“他们大概还以为，豪登高铁的扩建项目能挽回他们的损失吧。”
“可惜了他们根本就不知道，这根本就是一个谎言而已！”
对面的助理微微点头，虽然脸上没有什么表情，但在内心深处，其实他跟休斯顿一样得意。
长达数月、甚至可以说数年的布局，借助资本、舆论的力量，他们终于算是把豪登高铁项目炒热了。
在世界上几乎所有的资方看来，这次项目都是非洲大型高铁项目的起点，不说其他国家，只要完成了这次的高铁项目，南非势必要继续推进高铁建设，大规模的扩建会让第一个入场的建设方赚的盆满钵满。
这本来是一条顺畅、正确的逻辑。
但逻辑正确的前提是，项目是真的。
可问题是，项目就不是真的！
或者说，真实的部分，只占宣传中的一小部分。
是的，南非的确要建豪登高铁。
可是，这条高铁建设的目的根本就不是宣传中的拉动整个国家的经济、拉近城市之间的距离。
而是作为2010年南非世界杯的一张名片，用最急功近利的方式，来获取最大的宣传成果，从而去吸引更多的资本进入南非！
从本质上讲，豪登高铁项目，跟洛杉矶-旧金山高铁项目的目的是一样的。
洛杉矶项目至少还具有实打实的社会意义，可豪登高铁除了吸引更多的冤大头，它就没有其他存在的价值了。
而现在，华夏人成了第一个冤大头
想到这里，助理开口说道：
“华夏人曾经说过，谎言应该要九真一假。”
“这次的运营中，我们总算是
…。。