外面冷。
当然了，贞水茵也是舍不得一直发动汽车取暖的，那得多少油？
啸天猫每次特技完成，快速返回，只是车里感觉上比外边要暖和一些。
这个原本简单的，发扇子的推广行为，让无数司机在疲劳驾驶的临界点，瞬间被一个若有若无的黑影惊醒。
避免了很多可怕的意外，安全谨慎的回到了家，过上了年。
只是在幸福过年的闲暇之余，大家都在思考一个问题。
上高速的时候没有扇子，下高速的时候有扇子，那么扇子是怎么来的呢？
再有，这大冬天发扇子，是烧冷灶的意思吗？
越扇越凉，越凉越扇？
又或者说，是为了防患于未然？
扇子发的多了，看到共享子女的人也就多了，想问题的角度也就多了。
无论如何，蔡根的扇子，以及扇子上的共享子女，成为了很多酒局的小话题，这也就够了。
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蔡根已经在火车站蹲了两天了，终于摸清了火车到站的规律。
小城市新修了一个火车站，专门接待高铁，只是需要夏天才开始运营，目前所有路过的火车，都在原来的老车站。
白天车少，晚上车多，也不知道是否因为城市业态不好，所以时间都这么边缘。
刚来的时候，蔡根就遇到了阻力，候车大厅没有车票不让进，在外边一直等着火车到站，冻死不至于，感冒肯定没跑。
还好有先见之明，带上了石火珠，亮出了身份，行了个不大不小的方便。
当然了，所有工作人员都配合蔡根一起发扇子，那是不可能的。
随意出入候车大厅，还是没有问题的。
不是石火珠的身份做不到，只是蔡根觉得那样与自己多年养成的世界观不符。
有车来的时候，蔡根去出站口发扇子，没有车到站，就与石火珠一起在候车大厅发扇子。
出站的乘客，都没咋拿扇子当回事。
因为在在冬天坐东北的火车都被热蒙圈了，拿到扇子的时候感觉竟然很贴心，而且都是经历了很长时间旅途的折磨，归心似箭，谁有心思考虑扇子不扇子啊，给就要，拿到家再说吧。
候车大厅的乘客，就不一样了。
有大把的时间，仔细端详扇子的内容
…。。