把找到的宝物运到船上是一件非常困难的工作，因为这些箱子大部分都非常的沉重，同时也有一些体积略显超标。
从山洞中的搜索工作来看，当年那些人应该是临时砍伐了一部分的树木，然后把树木钉成木牌运输这些沉重的箱子。
因为在山洞中搜索了一番之后，他们发现了山洞中丢着一些破碎的，经过简单处理过的木材，这些木材显然就是当年的运输工具。
好在梁恩他们之前就曾经考虑过这些问题并带着简单的手推车，所以利用这些工具，他们顺利的把东西运送到了海边。
“当年那条船上应该还有别的东西吧，我不相信一条一千多吨的船只只装了这七十多个箱子。”乘坐着小船返回大船的时候，梁恩对着对面的纳尔逊询问到。
之前看过的所有的资料都指向那条船出港的时候几乎是满载，而这显然不可能是面前这七十多个箱子能够做到的，也就是说船上放的主要还是其他的东西。
“根据我收到的信息来看当时船上主要装的是一部分镍和锡。”纳尔逊认真的说到。“但是打捞那些东西显然是划不来的。”
纳尔逊这样说的原因也很简单，因为他在进行寻宝的过程中之前最大的收获是三年前完成了一次打捞工作。
那次工作中他花了两个月的时间发现并对了一条19世纪的蒸汽船展开了打捞，并从中得到了价值110万欧元的工业白银。
可惜的是那次打捞的利润并不算多，最后把杂七杂八的费用扣完之后发现光是成本就花了近80万欧元。
这也就是他为什么会选择在本次行动中邀请梁恩的原因了，因为这次搜索失踪的船只勾起了他上次海洋打捞过程中某些不太好的记忆。
至于船上的东西无论是锡还是镍都属于战争中需要的重要物资，同时这两种金属也属于东南亚地区盛产的矿物，所以当时带着这些东西前往澳大利亚也是非常合理的。
可惜的是现在他们并不知道那条船在什么地方，所以搜索外加上打捞所需要花费的成本大概率会轻轻松松的超过那些东西原来的成本。
这种情况下梁恩他们自然就会选择放弃，毕竟这次打捞纯粹就是为了利润，所以像这种赔钱的生意肯定是不能做的。
尤其是第二次世界大战组这种装有重要物资的东西数量并不算少，因此这些东西甚至连历史学术价值都不存在。
接下来工作的重中之重就是把这些东西带到船上去了，整个吊装的过程中一直在
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