后，就继续跟菲亚特的技术小组混在一起。
由于谈判越拖越长，他们开始无所事事起来，江远便提议临时聘用他们继续帮自己改装拉法，日薪算他们现在日薪的三倍。
有钱拿当然开心了。
技术小组欣然应允。
江远租用了迪比亚的一个汽车试验室，在技术小组的帮助下，开始对拉法的外形进行重新设计，以匹配它更快的速度。
马尔乔内很焦躁。
但是无论他多么想尽快结束谈判都不可能了，主动权已经完全掌握在李晴瑜的手中。
他觉得，这个清丽养眼的美女，居然那么面目可憎！
当大众、宝马的谈判队伍抵达深思集团后，新闻媒体彻底高潮了。
这么大的场面，江远是在玩真的！
李晴瑜为了深思集团的利益考虑，拒绝展开同时的多方谈判，谈判从深思菲亚特一对一，变成了深思一对多。
每天发生在会场内的明争暗斗堪比好莱坞的商业谍战影片。
事情还不算完，一天后，日产掏出了GTR，福特掏出了林肯，又两家车企加入战团。
浅湾市已经成了世界最大的汽车行业峰会所在地，无数记者从全球各地赶来，天天堵在谈判会场外等着最后结果的宣布。
马尔乔内已经彻底麻木了。
如此多巨头，李晴瑜终于无法再掌控局势，一对多变成了多家会谈。
最终，随着丰田、通用、克莱斯勒三家强行进场开团，这场本只是菲亚特和深思集团的谈判，终于彻底变成了涉及大半个汽车行业，事关未来电动车标准的关键谈判。