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第三百一十三章 虚惊

作品:我全家跟着房车穿越了作者:竹瓦七姑
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把轮浆至于水线下船尾后部?曹文轩一时没那么容易反应过来,这个毕竟还是比船坞建设复杂许多。

他的工场因为是制造兵船,其中就有许多车船,也就是世界上最早的轮船,浆轮数已经达到20轮之多。

“船只后部如何能安装下这许多桨轮?”曹文轩疑惑。

“不需安装过多桨轮,内河船安装两个即可,海船一个也可。”张晓珲说道。

设计制造得当,几十万吨的油轮都只需要一个螺旋桨,全世界最大的螺旋桨就是由我国建造完成的,直径达到了12米,足有四层楼高。

在现代螺旋桨已经被证明是输出驱动力的最优动力机械,无论是航空母舰还是小小橡皮艇都会安装螺旋桨来驱动,在现代造船的各项工序中,螺旋桨的设计制造是整个船舶设计制造极其重要的部分,不但关系到船舶行驶的速度,还会影响到船舶航行寿命。

但是性能优越的螺旋桨的设计制造并不容易,因此张晓珲才希望曹监造从现在开始就接触这方面的知识,当然他也可以给曹监造提供各类资料,从房车上下载就行,张晓珲自己并没有进行过相关研究,而且他自己的兴趣也不在这上面。

“曹大人请看,轮浆进水时是为压水,出水时是为提水,这便浪费许多动力,而螺旋桨在水下,每一次转动都是把船舶向前推进,因此基本不会浪费动力,且若是遇风浪船体倾斜,轮浆便无法工作,且因安装位置在船侧,也十分容易受损。”

张晓珲边说边在纸上画了一个示意图。

经过张晓珲的提示,曹文轩很快就明白了其中的关键,特别是动力损失这一块,他们千方百计就是要增加船舶的动力利用效率,那轮浆改来改去效果也不明显。

“你说的对,确是如此,我这就让人试制螺旋桨。”曹文轩下了决定。

随后几日,张晓珲就泡在登州造船工场,跟曹文轩一起研究起了古代的战舰。

那二十名跟他一起来的就让他们跟着登州水师一起训练,好适应接下来的远航,毕竟他们全部都没有上过海船,在京城附近的湖里风浪再大,跟大海的风浪还是远远不能比的。

他们只有二十人,手上还带了兵部的信函,上个船跟着训练而已,水师营官也好说话。

几天下来,张晓珲基本摸清了大乾当下的科技水平,在可以克服重力飞向高空以前,造船工艺技术基本可以体现当前时代的最高科技水平。

预料之中的,大乾当下还没有出现火炮,别

…。。
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