始手摇发动这台柴油发动机，很快，突突突的声音响起，这台单杠柴油发动机又工作起来。
林峰看了看工作情况，又示意加大了油门，轻轻的点了点头，示意可以熄火了。
待柴油机停下来之后，林峰道，“我大概知道问题在哪里了，设计图纸呢，先给我看一看。”
旁边的柜子里面就有设计图纸，林峰首先将设计总图铺开看了看，接着又看了几个主要零件的设计图纸，如曲轴，飞轮，连杆和气缸等图纸。
林峰道，“我认为是曲轴和飞轮有一点问题，两者的对称度不够，质量分布也就不对称，工作的时候振动和噪音就比较大。”
真的是这样吗？
小李等几位技术员看着林峰，有的人心中想道，你是谁啊，就看一看柴油机的工作情况，然后看了一下设计图纸，然后就说曲轴和飞轮不对称，有问题。
有一名技术员就质疑道，“你乱讲的吧，怎么可能呢，我不认为你所说的。”
面对质疑，林峰也不反驳，而是拿出自己的钢笔，看到旁边有一张白纸也拿过来。
在白纸上画了简图，然后指出来道，“那你们看，飞轮和曲轴的角度应该做调整，应该这样......"”
梁广伟认真的看着，渐渐的明白了，一层窗户纸仿佛在他的面前被捅破了。
他轻轻的拍了拍脑袋，我怎么就没有想到质量对称的问题呢，难怪我在有一些书上看到有一些高速旋转的零件要做动平衡呢。
在航空发动机领域，旋转件做动平衡是常见的，也是十分必要的，大家见惯不惯。
而在农机领域，哪里有做什么动平衡的，他们不知道问题的所在很正常。
梁广伟已经恍然大悟，但其他几位技术员还是云里雾里，估计一时半会也不明白。
“老同学，谢谢，太感谢了。”
“如果不是你，我还不知道会被这个问题困扰多久呢。”
林峰一笑，“我也是碰巧而已，举手之劳，你不必要这么感谢我。”
问题既然已经找出来了，那就要验证一下。
验证也很简单。
在梁广伟的指挥下，工人们将飞轮和曲轴都拆了下来，然后调整了装配角度并固定好，让它们质量对称，再又重新将这台单杠柴油机装配好。
不用再吩咐，一名工人就将这台柴油机发动起来，拿着摇把使劲的摇了十几圈，发动机又突突突的工作起来。
“咦
…。。