驶车，第二无人驾驶技术不是那么容易研究出来的？现在这些自媒体，为了流量和利润，什么新闻都会爆料的。”
这是白度内部技术员对盘古科技无人驾驶新能源的看法。
“宝沃？”萧铭说道：“为什么会选择它？”
盘古科技总部，萧铭、钱怡在和小初对话。
小初说道：“最主要的原因就是他们有完整的研发团队和完整的生产链。”
萧铭的青荷设备上出现宝沃的相关资料，结合资料，小初介绍道：
“作为曾经的德国汽车三强，世界有名的豪华品牌，宝沃也有它辉煌的历史。但是因为各种原因，在汽车的行业的竞争上，宝沃落败，在这个汽车市场上消失了几十年。要是当初宝沃没有失败，今天我在大街上看到的就不是BBA中的一个B就是宝沃而不是宝马。
消失的几十年内，宝沃并非彻底消失，而是会帮助其他车企设计生产车身、底盘甚至组装等工作，以此求生。”
“在这期间宝沃能够保留自己完成的生产链和研发团队是相当不容易的。几年前宝沃集团在日贝瓦车展宣布复活，其中就有夏国资本的影子。燕京福田汽车对宝沃的注资，是宝沃重现市场的主要原因。”
“复活后的宝沃在燕京和德国都有生产线，发售的几款车型都是在德国设计，在燕京和柏林生产，同时销往夏国、德国、印度以及巴西销售。”
小初给萧铭这几年宝沃汽车的销售数据，萧铭看了之后有些不忍心，因为比较凄惨。
首先，作为老牌豪华品牌，宝沃的售价看不到豪华两个字，价格来到了和国产汽车以及大量合资车竞争的10万+级别。
其次，还是销量，宝沃这几年在夏国的销量一直在三位数和四位数之间徘徊，就没有哪个月销售破万。
如此惨淡的市场销售，前期一直对宝沃投资的夏国燕京汽车福田公司也心有余而力不足。
对宝沃输血百亿软妹币的福田公司终于放手，出售手中全部的67%的股份，买家为天行优车（虚构公司勿对号入座）。
而出售价格仅仅为41亿软妹币，还比不上福田当初输血的百亿软妹币。
这对福田来说绝对是亏本的买卖。
做租赁汽车出生的天行优车收购宝沃之后，就是要进军汽车行业，完成自己的产业闭环。
小初说道：“从2019年到2021年，我们发现一个重要变化——宝沃在天行优车的掌控下开始推出新能源汽
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