说起来倒也简单，就是为声望号选择一处合适的锚定点。
凯恩选择了港口一侧的坚冰峭壁。
格陵兰岛的海岸线上，最不缺的就是这种由坚冰构成的悬崖峭壁。
由魂钢构成的声望号舰艏进行非常规变形，形成一个巨大的平头钻。
凯恩操控脑插傀儡，在平头钻上蚀刻魔法阵。
当魔法阵激活后，十二股光芒自钻头侧面喷出，六股光芒向中心点汇聚。它们共同构筑成远超过船体的能量钻。
这钻头切削坚冰的效果，就仿佛烧红的烙铁刺入凝固的黄油块，完全没有那种迟滞的感觉，钻速始终非常快，大量的蒸汽被制造了出来，远远的看过去，仿佛那面冰壁都在融化。
三百多米深的巨型冰隧洞，不到一刻钟就已经掘削完毕。
声望号退出来，然后倒车开进去。
再然后以魔法催生坚冰，封堵海平面以下的洞口。
紧接着就是向隧洞内注水，利用海水的浮力，将声望号整体托高。
之后是在船的底部和隧洞底部之间建造冰基。这项工作并不难，只需要在指定位置绘制魔法阵，然后就能通过区域内的强吸热作用，迅速生成冰柱。
如此一来，当隧洞口的冰闸门重新打通，水位就会退下去，声望号被冰柱架起来了，并且还带着7度的倾斜角，这自然是为了方便下水设计的。
另外，在声望号的右侧，还筑造了码头。
之所以搞的这般复杂，主要是因为铁柱一旦结束联合状态，就等于抽走了声望号的前端后三分之一中上部。
没了这一个另类的拖车头，声望号如果是在水中，是会沉船的。
凯恩琢磨着以后也许还会用到它，所以就没有任其销毁。
另外就是船中还载有凯恩搜刮的资源，那可都是使用了魔法而萃取的精华，原本是由天国列车拉着的，光靠铁柱变形的车头可拉不走，丢弃则太可惜，于是就有了这番投资。
隧洞入口重新冰封，而在码头上开出一条斜向通往冰山峭壁顶部的隧道。
铁柱随着隧道出来后，凯恩在入口处制造了冰之门扉，如此一来，一处大型隐秘泊位就算是彻底造就了。
借着改造声望号时魂钢增值而变得更大的铁柱变形成重卡，装载部分精华资源的空当，凯恩从冰川顶部下来，游览了下霍克港。
整个港口的地形特征，就像是冰川河流的入海口。
一条长沟，两边
…。。