仅2.8公里，迫击炮都能从这边打到另一边，封锁海峡鼓捣一个舰队跟玩儿似的，如果发生战争，华夏海军想要从这里走，而把守这个海峡的又是敌对方那么可想而知，根本就是被人堵在家里了，敢出来几门大炮就能堵住。
巽他海峡也是同样，这条海峡在印尼国的苏门答腊岛和爪哇岛之间，距离首都马尼拉也不算远，最窄处也不过20多公里，当今的大部分火炮射程都可以全覆盖这个距离，并且这条海峡是军事主通道，花旗国、华夏、岛国等国家的海军都从这条海峡经过，因为他水深、航道环境好，特别适合潜艇通行。
至于最后一条路线中的民都洛海峡和龙目海峡，这两处一个归菲国掌控，一条归印尼国掌控，同样的情况也存在。民都洛海峡进去之后就是菲国的内海苏禄海，整个被人想怎么蹂躏就怎么蹂躏；龙目海峡也只有30多公里宽，两头窄、中间宽，可以说绝对是军事要地。
当初华夏刚建国的时候，以花旗国为代表的西方国家就对红色华夏打造了三条封锁链。这第一条封锁链就是全方位的将华夏堵在家门口，从太平洋北部的阿留申群岛到棒子国、岛国、琉球群岛、宝岛、菲国、印尼、狮城国，整个一个半圆形的封锁线，将华夏堵的严严实实。
出去东海，需要经过棒子国和岛国控制的对马海峡、济州海峡和岛国海，才能出到北太平洋；剩下的几条需要经过津轻海峡、宗谷海峡、吐噶喇海峡和大隅海峡等，尤其是大隅海峡完全是花旗国重兵把守的要道；还有一条需要经过岛国琉球与那国岛附近，正好处于宝岛和岛国之间，而且岛国的自卫队和花旗国的冲绳基地就建在此处，出东海进入太平洋，华夏也是一个头两个大；另外一条进入太平洋的要道就是经过东沙群岛海域，出巴士海峡，从宝岛和菲国之间经过，也算是华夏海空军出西太平洋的主要通道，不仅受制于宝岛和菲国，同样也要承受巴士海峡终年的大风大浪袭扰，稍不注意就是航行事故。
这些年来国家一直致力于打开这条封锁链，只是起到的效果甚微，所以很多专业人士分析，打开第一岛链的关键点就在宝岛，如果能够和平统一，那么第一岛链就会不攻自破，到时候华夏海空军就是海阔凭鱼跃，再也没有人能够阻挡，只是这何其之难。
杨毅虽然不太懂政治，也知道华夏处于的国际环境有多么复杂，被西方大国封锁、被周边小国孤立，把华夏牢牢地围在一个小圈子里面。近年来无数有识之士推动高铁换大米、夏巴高铁计划，就是希望打破这个封锁链，如果能够协调暹
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