也算是专业对口了，军舰都操作过的他对于渔船更是不在话下，先是做水手、保卫，后来做机轮长、大副和船长，那只眼睛就是在这个时期丢在大海中的。
远洋渔业是指远离本国渔港或渔业基地，在别国沿岸海域或深海从事捕捞活动的水产生产事业。其发展取决于本国的经济实力、工业化程度和海洋科学技术水平，以及国内外市场、消费水平等因素。
我国的远洋渔业起步较晚，开始于1985年，以过洋性渔业为主，九十年代正是国内远洋渔业发展壮大的时期，孙连城正是那时开始进入远洋捕捞集团的。
他跟的船队主要跑印度洋、非洲两岸到北大西洋这条线，每次出去基本上都要两年时间，据他所说，进行远洋捕捞工作的人，百分之九十以上都会患上严重的心理问题，看似高收入的背后翻滚的是血红与黑浪。
再大的渔船在汪洋大海上也不过是一叶扁舟，船外是巨浪与猛兽，船内是清一色的雄性动物，一个擦枪走火就可能引发一场战争。
他是有家庭的人，老婆孩子都在老家农村，对于他来说远洋捕捞是一项养家糊口的工作，但是对于大多数船员来说，他们都是十几二十岁的年轻人，再累的工作也压制不住内心的躁动，枯燥乏味又千篇一律的寂寞更是让他们如同火药桶一样，遇到一点火星就会炸出连锁反应。
在他的职业生涯中无数次遇到极端恶劣的伤害事件，上船第一天大家还在称兄道弟的互相了解，第二天全都去霜打的茄子一样全都闷了下去，一个月过去船上口角、斗殴基本上成为常态，船员都是拿命搏生活的人，动手见血是常有的事情。
曾经在新世纪的头一年，他们的船队又向大西洋捕捞的过程中，在印度洋上行驶了大半个月，也不知道为什么一个船员被发现死在轮机房，大家都知道一凶手肯定在船上，可是谁都不知道是谁干的，所以互相猜疑成为日常。
接着发生的第二起死亡事件彻底的刺激了大家的情绪，开始从互相猜疑和防备变成主动攻击，等船靠岸马达加斯加的时候，船上一百一十多人，已经只剩下二十几人，其他人不是躺在船上各个角落的血泊中，就是在寒冷的深夜消失在茫茫的海上。
所以远洋捕捞不仅要与天地、海洋抗争，更是与人性抗争的职业，大海上处处漂着血色的浪，所以远洋船员又被称为世界最危险的工作，没有之一。