出了集合信号。
还没到上午10点,一行9人,就浩浩荡荡地对峰顶发起了冲击。
这一次,他们将要挑战的是,北坳冰壁转西南壁这条线路!
其中,除了5.5公里的雪坡,还有一段极为险峻的冰川断崖,需要利用搭梯才能穿过。
此外,最后登顶时,他们还需要从垂直的岩壁上,运用上升器爬上去。
所以,难度相当高。
在历史上,西南壁登顶的线路只有四条,最早的是在1975年,最晚的是在2009年。
直到目前为止,珠峰一共被开发出了19条线路。
而西南壁的首登路线,依然还被认为是珠峰最难的攀登路线。
国登队这次的北壁转西南壁路线,如果成功,应该会被纳入第20条登顶路线,意义十分重大。
耗时近四个小时,众人利用绳索,攀过北壁,开始向西南壁转移。
不多时,一处巨大的冰川断崖,挡住了他们的去路。
断崖的纵深,在一百米以上,位于横切的位置,只能选择搭金属梯,然后从梯子上面,走过去!
“踩空了怎么办?”
“应该有保护措施吧?”
“有保护措施,但梯子是不固定的,一旦掉下去,不全完了吗!?”
“莫名其妙地紧张起来了!”
……
另外一边,孙冰与许文超已经把两副金属梯捆绑在了一起,横在了冰崖之上。
其他人则是开始准备装备,将身上的普鲁士绳结和攀登吊带装备好。
第一个走上梯子的王队长,他的速度很慢,每走一步,都要停下好几秒来调整。
因为梯子上的落足点,根本不足以支撑整个脚掌。
所以,走起来很是不稳,既需要掌握平衡,又要注意脚下别踩空,相当地吃力。
而且,越到后半程,越难以向前,因为金属梯没有固定支撑点,是左右晃动的,需要有个人过去,用冰锥将其固定住。
五分钟后,王队长顺利通过。
落地的第一时间,他便掏出冰锥,将梯子固定好,而后又让孙冰把冰川绳递给他,在金属梯的上方,拉起来一段保护绳。
登山者可以将吊带和绳结系在上面,避免意外的发生。
这样做,可以极大程度地减轻登山者的心理负担,就算有人失足,也能利用吊带和冰川绳,重新爬上来。
见
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