好，车子走上去又快又省力，真不知道是哪个官员这么下力气修出这么好的路。
王二看到没有人说话，就给这文吏当了一回捧哏：“这路修的是真好，不过就是有点费马蹄铁，不知道这路一尺见方花费几何？”
文吏感激的看了一眼这个帮他兜住场子的五品武官，说道：“这条京房公路是皇帝陛下与房山州衙联合出资修筑的，这条路没有征用一个徭役，完全是采用雇佣的方式进行修筑。按照皇帝陛下给出的标准，路基要高出地面一尺，用石碾子反复碾压压实。
路基上面再敷设一层一指厚的碎石子，再次用石碾子压实，这时候的路面已经非常结实，不过碎石子凹凸不平，走在路面上会影响舒适度。
为了提高道路的舒适度，随时上面会再次敷设一层堪堪盖住碎石的细砂，为了保证下雨天不会冲毁路面，道路两边还要用砖石砌成边缘保护带。诸位想一想这样的道路要花费多少银子？”
众人倒吸了一口冷气，难怪这路这么好走呢，光是这么一层层的堆积材料就得花费多少银子，更别说还要出钱雇佣劳工。
有人安耐不住好奇心问道：“这路到底花费了多少钱？”
“修一丈长要花费一贯钱，一里路一百五十丈就要花费一百五十贯。从丽正门（正阳门）到房山县衙总长七十里，诸位算算这么一段路得花多少钱？这还不算沿途修建的桥梁呢，每一座桥梁的花费更是要翻上几十倍的。
这路可不是一次性修好就永远不会毁坏，道路是需要维护的，这也是官府在这里设卡收税的初衷。官府只针对马匹车辆等大型交通工具收费，行人走路是不收费的。
那是因为人的重量轻，基本不会对路面造成什么伤害。车马就不一样了，马蹄与车轮对路面的破坏最为严重。官府的原则就是谁走路谁花钱，这钱就用来维护道路，以及用来修建新的道路。
你们总觉得对你们收税很难受，似乎让你们增加了负担，可是你们有没有想过道路修好了，你们通行的时间是不是也缩短了。缩短的时间里，你们是不是省下了住店打尖的费用，这个费用是不是要比你们所交的这点税要多得多。”
文吏的话让这些来往的商人都陷入了沉思，他们总是在想着官府收税是增加了他们的成本，却从来没有想过道路好走通畅之后，所节约出来的时间成本。
经过文吏这么一解释，路人们也就释然了，人家花这么多的钱粮修好道路凭什么让你白走。
经过这样一个并不和谐的小插
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