卖猪了，自己生意都不管不顾了，直接开车来到王泉这里，看他的样子，比王泉这个老板都要高兴。
王泉就见不得别人在自己面前嘚瑟，再说了，又不是你的猪，你高兴什么？
天色尚未大亮，因为提前告知工人今天要卖猪，大家伙都来的很早。董鑫催促工人抓紧时间喂猪，喂饱之后才能装车。
这点小手段并不为赖，已经成了行业内默认的手法。
这还算好点的，早些年间，食品监管没有这么严格的时候，养猪人根本不喂猪，饲料多贵呀，哪有自来水划算？
都是直接用水管子插到猪嘴里，大量注水，只要能在装车过磅的时候增加重量就好了。
这些注水猪在运输过程中，会大量撒尿，每头猪少几斤跟玩儿一样。
猪贩子也知道这种情况，可他们无可奈何，根本拦不住，无奈之下，他们也学会了应对之法，养猪人出场之前注水，那我们就在交猪之前注水。
交付给屠宰场一样要过磅，这样算下来，猪贩子并不亏。
大家伙儿是不是会想，这样下来，屠宰场的老板不就吃亏了？
其实不然，真正吃亏的是承包商。
生猪大量注水，会短时间内撑大猪胃，也就是猪肚。猪贩子交猪之前，再次注水，因为时间问题，手法更加粗暴，注水量更大，稍有不慎，猪肚就会出现问题。
宰杀之前看不出问题，等宰杀之后，分拣副产的时候，你会发现，猪肚已经成了次品。
最终买单的，就是承包商。
好在，现在食品安全监管严格，已经没有敢用注水的手段了，开始变成提前投喂饲料，多少也能增加重量。
对于这些猪来讲，今天早上的这顿饭，就算是猪生最后一顿了，以往还是定量喂养，今天也放开了，全部加大量，能吃多少吃多少。
七点钟，早已约定好的猪贩子赶来，两辆半挂高栏，专业运猪车。
在董鑫的陪同下，猪贩子进猪圈观察，看到料槽里残留的饲料，苦笑一声，“董场长，你们这就有点过了吧，这得喂多少呀，二百多斤的猪硬是没吃完？”
董鑫只是微笑，并不接话。
巡视一圈后，猪贩子还是比较满意的，常年收猪的他早已练就了一双火眼金睛，搭眼一瞧就能估算出一头猪的体重，上下绝对不会超过三公斤的误差。
按照他的经验，这批生猪的体重最少也有260斤左右，体型标准，体重规整。
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