通人的平凡生活，宁愿去死。
屋子里，拍摄还在继续，加布里尔进屋搬了张小圆桌出来，摆放在草地上，旁边放了两把椅子。
乔安娜端着托盘，将两杯咖啡各自摆在韩宣和奥沙利文前面，说道：“糖和奶，想加多少请随意。
韩，这杯是你的，三勺奶，一勺糖。”
“嗯，谢谢。”
韩宣笑道，接着扭头问奥沙利文：“公司如今有什么产品？
虽然这家公司是我买的，但我对它了解并不多，都是由安东尼先生帮忙处理。
你应该知道，我平时很忙。”
奥沙利文对此深信不疑，罗罗的老对手通用电气公司，出了名的多元化。
产业涉及从飞机发动机、发电设备到金融服务，从医疗造影、电视节目到塑料等等。
直接控股的二级、三级子公司，明面上有二十家左右，参股的公司更是不计其数。
在奥沙利文看来，雪山投资公司跟它有点相似，当老板的不忙才怪。
暗想着好家伙，五亿多美元的股份，说收购就收购，可真随性......
开口说道：“现在我们公司主要涉及民航客机、船舶、能源、军事这四块。
其中船舶和能源，只是初步进入，官方资本从我们罗罗退出后，军事方面的订单也锐减，被GE给抢占了一大部分。
去年军方订单九千多万美元，利润被压榨得不到11%。
民航发动机制造方面，如今国际航空发动机公司只有V2500这一款产品。
专门做法国空客A320系列飞机的订单，加拿大庞巴迪公司也有跟那家合资公司合作的意向，但还不确定。
我们罗罗最近从RB211-524G/H发动机系列基础上，研发了遄达民用涡扇发动机系列，是如今公司所生产的推力最大、性能最好的大涵道比民用涡扇发动机。
其中遄达700系列在1989年4月开始研发，去年1月取得适航证，并装在麦道-12上进行了试飞，试飞很成功。
本来美国麦克唐纳-道格拉斯公司，已经有采购的意向，但后来这个项目流产了。
由于当局不允许，麦道-12并不打算上市。
第一架装载遄达700发动机的空客A330，即将在四月初投入使用，他们首批只下了五十台的订单，其中利润太小，连收回研发成本都难，最近我们公司股价，因此下跌4.9%。
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