抄底什么的，那估计还早了点，得1866年之后去抄，才是好机会。作为一个耗资1860万英镑的天价大工程，这里面的利是大的很呢。
尤其是苏伊士运河通航之后，迅速开始盈利，并且没有用多少年，就把之前的投入全部赚了回来。到那时，运河公司的股票，那真叫一个上天啊。
不过这都是后话了。
罗什伯爵想来也是出于好意，询问一下忠右卫门有没有兴趣购买苏伊士运河的股票。毕竟运河能成那绝对回报巨大，从现在的情况来看，成功的可能性不小的。
说来这运河开销也是大，早期规划的预算，前前后后通算下来，也没超过八百万英镑。结果实际一轮施工，八百万英镑还没够他的零头，你说这规模多大。
要不也不可能需要在巴黎的金融市场，多次融资，发售股票。运河公司的老板斐迪南·德·雷赛布子爵，自己也是个穷鬼，他能不能翻身，全靠苏伊士运河这一仗了。
是不是回信给罗什伯爵，让他大胆的买股票，反正不管多高的价位买的，总归有的赚。但千万坚守住本心，不要跟着别人抛了。只要不抛售，这份钱起码能够吃到他孙子那一代，甚至可能还有富余。
“平时瞧着，罗什那小子也是个精明人。”
忠右卫门念叨了一句，便亲自写了一封回信，点了罗什伯爵两句。至于他能不能守住那十五万英镑的股票，那就不是忠右卫门能管的事情了。
咱们只需要在1865年之前筹集到几十一百万英镑的款子，到时候去巴黎抄抄底。以后就算老德川家完蛋了，也能吃上两代人的股息分红。
“新八郎，新八郎。”忠右卫门朝外面喊了一声，黑川庆德走了进来。
给罗什伯爵的回信送去法国公使馆就行，人家自然有渠道往回送。听说罗什伯爵还给笃姬夫人也写了信，估摸着内容可能大同小异。
等把信送走，忠右卫门复又坐下，苏伊士运河要是开通之后。其实俄国人往远东投送兵力的能力也在某种程度上加强了，当然这对英法等国也是一样的。
运河对各国的民用和军用船只都是开放的，只要你付通行费就行。历史上日俄战争的时候，俄国人就有一部分的舰队，是通过苏伊士运河赶到日本这边的，节省了很多时间。
现在虽说俄国人的主要精力已经转移到了中亚，但是开发远东的心思，似乎……
不对，他好像都开始要卖阿拉斯加了！
最近这十年多些，
…。。