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107.新时代三角贸易

作品:江户旅人作者:秽多非人
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“山阳铁道工程的推进,令贵我两国,都十分欣喜。”

贝利考特坐在忠右卫门的对面,从容澹定的喝着茶。他上任之后,大规模的考察神户居留区附近的法国产业,同时也全力督促山阳铁道干线施工工程,效果显着。

“是啊。”忠右卫门微微点头,表示认可。

因为山阳铁道那一半投资法国人出非常痛快,而且贝利考特还从法国雇佣了好些工程技术人员。不出意外,今年夏天,铁道全线就能够贯通。年内便能够正式通车,至此下关到江户,只需要两天两夜的火车就能通达,这是以往数千年从来不敢想象的事情。

“前几日贵国政府的新年会议上……”贝利考特前来江户,自然是有原因的,无事不登三宝殿嘛。

既然今年幕府确定要铺设九州干线和奥州干线,按照当年卖国借款大条约的规定,法国人是必然要参加的。

如今的日本,实际上渐渐开始划分起势力范围,以横滨为中心的东日本,算是英国人的势力范围,所以东海铁道干线有一半的股份是英国人的,滨海关也是英国人在控制。以神户为中心的西日本,则是法国人的势力范围。不仅山阳铁道的一半股份是法国人的,神海关也是法国人在控制。

那么好,按照这个思路,九州铁道应该是法国人出资一半,奥州铁道则是英国人出资一半。

但是问题就出现在这里,当年签条约的时候,只说是列强有权推动日本的铁路建设,并没有实际的明确每一条铁路的路权,到底由谁参与。而贝利考特所来,便是为了这件事,他带着拿破仑三世的嘱咐呢。

《剑来》

趁着幕府和阿礼国的关系很是一般,而额尔金尚且还在清国的机会,贝利考特准备把这两条铁路也攥到法国的手中,进而将触角完全深入九州和奥州。

同时贝利考特还准备建议,由法国人全额出资,建设幕府暂时没有计划修筑的四国环岛铁道干线。也使法国人进一步的勘探调查四国岛上的矿产资源,加强对地方上的了解。

“幕府当然愿意和法兰西合作,只是奥州铁道……”忠右卫门肯定不能够立刻答应啊。

虽然看样子,幕府和阿礼国的关系非常僵硬。但那一来是因为阿礼国的外交理念和幕府相违逆,二来也是幕府为了避免调兵去往清国参战。实际上忠右卫门还是乐意跟着英国人走的,谁叫往后半个世纪,英国人还是世界老大呢。

现在和法国人勾勾搭搭,除了给幕府多找一条路之外,也是为了

…。。
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