额尔金一撅腚，忠右卫门就意识到这小子来者不善啊。而且在一旁的葛罗，显然也不是个好相与的。听说昨天葛罗拿着视察献给笃姬夫人的法式宫殿的名义，提前拜见了笃姬夫人，谁知道他们说了些什么。
两位要干清国之前，显然准备先拿幕府练练手。
横滨港内的近万洋兵，可不仅仅只是修整而已。
“女王陛下充满了对日本国的善意，愿意支持日本，完善全国的道路交通体系。尤其是现在正在铺设的江阪铁路。”
“这……”忠右卫门心里直呼好家伙。
真是开口就吓人啊，额尔金这个意思摆明了就是准备要控制江阪铁路啊。作为沟通全国另一个经济中心，同时也是西日本最大城市大阪的干线，江阪铁路是忠右卫门为了提升全国交通水平，增加商贸流动，同时解决武士转业安置的样板工程之一。
“可以仿效江滨铁路的模式，双方各占一半股份，总经理由贵方指派，总工程师则由我国指派，财务方面可以各自指定一人监督。”额尔金笑着说道，好像他的建议非常偏向幕府似的。
他也很清楚，幕府之前修筑江滨铁路，培养出来了一批熟练工人，同时幕府的财政也开始出现好转的迹象，对外出口连创新高。在这样的情况下，幕府只要之前的贷款到位，实际上是完全有实力自行出资修建整条铁路的。
需要仰赖英国之处，无非就是工程人员和设计人员，以及轨道和机车。马上留学生就要归国了，幕府连铁道工程师都能自备，加上长崎制钢所投产，且规模日益扩大。横滨制钢所也在加速兴办，一俟江户机械所能够自制蒸汽机车，那就没有外国什么事了。
江滨铁路很赚钱，未来的江阪铁路只可能更赚钱，整个国家大动脉一般的存在，造铁路的贷款，要不了几年就能还清。
到时候英国想插手也没机会了！
还是现在就来，幕府还需要仰仗英国的外资和技术，等到幕府自己技术储备和资金积累都完成，就呵呵咯。
“此事过于重大，并非是我个人能够决定的！”忠右卫门听了就摇头。
英国人一旦控制江阪铁道的一半股份，并且参与经营，以后整个江户到大阪沿线的机要情况，就尽数被英国人知晓了。现在容许英国工程师在铁道沿线测量规划，已经是忠右卫门格外的开放了。
事关国计民生，以及军事地理，总不能都假外人之手。
“明白，这我明白。”额尔金并不要求忠右卫门立刻答应
…。。