现在的幕阁勉强还算的上一个开明专政幕阁，所以忠右卫门递交上去，雇佣约翰万次郎为江户大学数学老师的报告得到了允许。
幕府方面给出的价码是抬入御家人、年俸四十俵，同时赐予苗字，至于世袭不世袭的，这个观了后效再说。大小也要给个提升的空间不是，最低级的御家人确实就是不能够世袭的。
得，有这个价码忠右卫门也好开口了。找到约翰万次郎之后，先是和他们其余的人说可以回家了，幕府会提供路费，把他们送回土佐老家。如果愿意侍奉幕府的，之后再回来，可以安排去浦贺造船场。至于约翰万次郎，则是单独留下，将幕府招揽他的意思转达。
不出意外，约翰万次郎大喜过望。他哪里想到出海漂泊十年，回到故国之后，居然还能落一个幕府御家人的身份。这等好事，打着灯笼都难寻。
忠右卫门放了他两个月假，让他回家寻找家人，然后拜会亲友，也有足够的时间把家眷给搬到江户来。
把人放走，忠右卫门便需要去浦贺瞧瞧那条美国捕鲸船。可惜这条船只是普通的帆船，并没有配置什么蒸汽机，到是船体结构堪称牢固。无他，能够在北太平洋和白令海捕鲸的船只，要是不解释，肯定经受不住当地的风浪。
后世里面，应该有不少纪录片，展示了阿留申群岛、千岛群岛、阿拉斯加半岛等地那种捕捞帝王蟹以及挖掘近海黄金的船只。狂风巨浪之中，上千吨的大船，也就和玩具一样，随意的被抛来掷去。
咱们不懂什么造船，这个事情还是需要专家来看的，结果江川英龙看了也摇头。除非把整条船全部拆开，一点一点的记录分析，不然幕府这边暂时是没有办法建造这样的大船的。
既然如此，那就只能等约翰万次郎回到江户，再行处置了。这小子学习过造船，一般的西式帆船应该没有问题。
只不过这条捕鲸船还是全木质的，忠右卫门记得现在的许多船，其实已经是铁肋木壳船。然后铁肋木壳船的技术成熟之后，便进一步发展成了全部由钢铁制成的铁甲巨舰。
不知道约翰万次郎学习造船学到了什么地步，会不会造铁肋木壳船，会不会在船上设置蒸汽机和明轮？
真是万事开头难啊！
也罢，饭要一口一口吃，路要一步一步走，先造出了帆船，再造蒸汽火轮船，积累那么二三十年的技术，差不多就能够自己建造钢铁蒸汽大轮船咯。
离开船场，忠右卫门又顺道和江川英龙视察浦贺以及浦贺对岸房总
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