“传感器数据和飞行数据对不上，这架飞机被入侵了！”瑞德语不惊人死不休。
见众人目露惊骇，里洛·波克斯补充道。
“在飞机解体前三分钟，确实出现了长时间的纵向颠簸，不但缝翼被打开，地面减速板也被打开了，但没有任何系统或者机械故障的系统报告，这一切都是人为的。
操纵系统有重启的记录，可已经来不及了，当时飞机在短短几分钟内，就跌了一万多英尺的高度，飞行员根本拉不动操作杆。”
——
半小时后，来自DHS的军方指挥官，那位黑人女少校出现在了会议室中，满脸震惊的听完了众人的报告。
“OK，我总结一下你们的说法，按照瑞德博士和波克斯博士对残骸和飞机结构的研究，排除了飞机被导弹击中或者机舱内有爆炸物的可能性。
你们认为飞机失事的原因是人为操控导致的急速俯冲，客机机身承载不了巨大的负G力，在坠毁前自行解体。
而你们又排除了机长和副机长的嫌疑，所以得出的结论是，有人绕过了两名飞行员的操作，控制了飞机？”
“这个结论是不是有点夸张了？你们知道一旦将这个猜测上报，会引发怎样的后果吧？”
被称为里尔登的黑人女少校说完，看向话语权最重的霍奇纳和罗西。
霍奇纳郑重开口，“根据黑匣子中的数据，结合我们的调查，这是目前最合理的解释。”
见里尔登少校的目光看向自己，在这里代表NTSB的里洛·波克斯耸耸肩，“虽然听起来有些夸张，但我也倾向于这种可能。”
说着他站起来，将自己电脑中的几份资料投射到了屏幕上。
“这是往年的一些报道，事实上NTSB一直有在关注这一方面的消息。”
他打开其中一份资料，“波音曾表示担心机内的多媒体娱乐设施和USB接口为黑客提供了入侵途径，而前些年，也确实一直有人在进行这种尝试。
早在2013年4月在阿姆斯特丹举行的黑客大会上，就有一名来自德国的安全顾问，现场展示了如何用他开发的智能手机应用程序，控制一架直升机的操作系统。”
瑞德指着另一份资料接着说道。
“无独有偶，在2018年，有一名来自卡巴斯基的计算机专家，声称自己在乘坐一架737客机时尝试篡改飞行管理系统，并且获得了成功，随后他便被FBI逮捕。”
“
…。。