指挥的抗震救灾总指挥部，并设立有关部门、军队、武警部队和地方党委、政府主要负责人参加的救援组、预报监测组、医疗卫生组、生活安置组、基础设施组、生产恢复组、治安组、宣传组等八个抗震救灾工作组进行紧急救援。
两架满载救援人员和救援物资的伊尔-76军用运输机，带着党中央、国务院、中央军委和全国人民的重托，先后腾空而起。
灾情就是命令！由中国地震局12人、北进军区某部工兵团150人、武警总医院医护人员22人组成的国家地震灾害紧急救援队和由近四十人组成的国家地震现场工作队，紧急驰援地震灾区。
“现在登机，救援人员先上！”26日19时30分，当最后一件物资装入机舱后，现场指挥一声令下，救援人员跑步向前依次登机。这是继暗影小队之后的第二批救援人员。不过按照实际意义来说，他们也算是第一批人员。因为暗影小队还有更重要的任务，他们是国之利刃，好钢用在刀刃上，所以他们的第一任务不是救援，至于是什么，大家后面就知道了。
当记者与地震局的专家最后一批登上飞机时，狭小的机舱内已经拥挤不堪，大伙站在机尾的升降台上，是在机舱关闭时被升降台“抬”进飞机的。机舱两侧的折叠座椅全部留给一线救援队员，其余的人一律席地而坐。那些参加过伊朗巴姆地震、巴基斯坦地震和印度洋海啸救援的老队员们已经抓紧时间就地打盹小睡，他们深知，到灾区现场后也许再没有从容休息的时间了，而且，现在多留一分体力，到了灾区就可能多挽救几条生命！还有许多队员再次仔细地检查自己的装备，背包在身上紧了又紧。
颠簸、昏暗的机舱内，华夏地震局的专家们一直没合眼，围成两堆研判灾情，讨论方案。围在华夏地震局应急司司长周围的是几位地震灾情分析专家，他们拿出绘有震区海拔等高线的地形图、交通图和人口密度分析图表等，认真分析地震可能在哪里造成最严重的人员伤亡和财产损失。
26日22时23分，飞机降落在文传南郊的泰安寺机场。远处，繁华的市区已是万家灯火。舱门打开，随着机场指挥的号令，救援队员们陆续跑出机舱，并迅速站成若干方阵。在等待卸载设备的空当，华夏地震应急搜救中心总工程师曲毕胜要求救援队员用最短的时间整理行装，随时准备分乘军用卡车直接赶赴救灾一线。
“快！快！快！”已是10月27日凌晨时分。震后的灾区，疾风呼啸，冷雨飘洒。风雨中，这支车队一路疾驰，与死神竞速，与
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