华祥院士问道。
最近这些天他一直都在为星海号的发射而准备，还真没关注NASA那边的详细规划情况。
听到这个问题，常华祥院士也皱起了眉头，想了一下后也摇摇头回道：“这个我还真不太清楚，的确没怎么关注那边的情况。”
和徐川一样，作为载人登月工程的规划负责人，他的时间也很紧张，没怎么注意到这方面的东西。
徐川点了点头，刚想说些什么，一旁航天局的局长邬远康笑着开口了。
“这个我知道，阿尔忒弥斯登月船是十七号下午一点三十准时发射的，在近地轨道上停了四十二小时的时间进行检查和两次轨道调整，于19号凌晨7:30进入地月轨道，奔赴月球。”
“从目前收集到的最新信息来看，阿尔忒弥斯号登月飞船正在地月轨道之间，递近到100公里的环月轨道还需要四十五个小时左右的时间。”
“这是NASA那边实时更新出来的数据，当然，我只记了个大概，徐院士需要准确数据的话，我这就去查一下。”
“不用。”
听着邬远康的话，徐川摇摇头，默默的在心中计算了一下，从17号下午1点三十分准时出发，到现在已经是21号凌晨0点30时了，也就是103个小时左右。
如果还需要接近四十五个小时的时间才能抵达100公里的环月轨道，那这次登月NASA至少要花费150个小时以上，甚至更长一些。
这份数据，相对比几十年前的阿波罗11号来说，使用的时间差不多翻了整整一倍。他记得阿波罗11号登月好像是使用了75个小时左右的样子。
当然，这并不能说明米国在航天领域上的实力下降了。
一方面是登月设计到的步骤相当的繁琐，当年阿波罗11号能在75个小时左右抵达月球，可以说是集齐了整个米国的力量才做到的。
而且75个小时登月的记录也只有阿波罗11号也只有一次而已，后续的12号-17号花费的时间都远比11号更长。
另一方面，这次留给NASA准备的时间其实也不多。
在赶时间甚至极大的提前了工程量的情况下，能顺利的将阿尔忒弥斯登月船送上月球已经相当的厉害了。
只不过这份时间，好像有点问题？
脑海中，徐川细细的思索着，倒不是阿尔忒弥斯登月船有问题，而是他感觉哪里有些不对劲的样子。
似乎
…。。