一层我还有什么可担心的呢，放手尝试吧，我来兜底。”
秭小伟也不谦虚：“谢谢爸。”
老常就最后叮嘱下：“既然要更长久的保证企业、家庭的幸福，那就多注意安全，小玲也是个贪玩的，让她少飞那破玩意儿，都什么东西啊，我是不稀得安排人照着做，真没什么技术含量。”
秭小伟也哈哈笑，是的是的，所以我们要提升技术含量。
在两代车企话事人眼里，那些小飞机真是手工搓出来的落后玩意儿。
一堆玻璃钢壳子加发动机和简单的电控装置甚至还是线控。
太简陋了。
于是顺着这番交流，老常还是回头给隔壁市的飞机企业带了个话。
人家心急火燎的立刻找到江州来，你有话好好说，别放大招……
秭小伟也是让老常都完全没想到的打法，直接问对方现在量产的双座轻型飞机批发价是多少。
要不要我来安排人给你给做个全面拆解物料核算。
对方最后期期艾艾的报了个八十万，还按捺不住的惊喜：“您要帮我们在直播间销售吗，这不太可能吧？”
这特么是卖飞机！
又不是谁都能开，还没机场跑道支持，还要空域许可，我们产量也没那么大……
真就是手工作坊，根本没法跟现代汽车工业比。
秭小伟没好气：“我买，那就先来五十架吧。”
差点把对方乐晕过去，他们现在年产能不过三十架，就算赚得少也能让企业立刻脱胎换骨。
秭小伟就打的这个扶持主意，也要给老丈人的江湖地位捧场不是。
反正到月底，对方还是拼命搜罗了十五架库存、刚下线的崭新飞机送过来。
又从各路无人问津的通用机场租借了十多架闲置同款。
于是整个汽车小镇的小型通用机场停了近四十架轻型飞机，量变到质变的感觉已经非常强烈。
连戴安妮看了都兴奋不少。
就两三架飞机停在那，始终给人感觉就是游乐场、搞着玩。
但整整齐齐排列都望不到边的密密麻麻，立刻就感觉规模浩大。
要知道在国内的两百多个通用机场里，四分之三的规模都只有五架飞机以下，全年飞行时间能过万的只有三家。
每天固定在影视城、民庐上班的网红，被流量热度吸引来的摄影者、游客。
迅速把注意力转移到这边围观。
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