排贯通。
有些品牌不得不用直上直下的投影幕布在车顶，才能冲到三十多寸。
可只要用过投影就知道那玩意儿一言难尽了。
明亮光线下的画质影响极大，更不用说幕布在行车时的抖动，以及幕布升降时的廉价感。
不然其他厂家怎么都没跟进呢。
而龙猫别出蹊径的用了宽屏。
也就是比其他十五、七寸高不了多少的显示屏，却宽了不少。
看电影的时候特别有宽银幕的感觉，也让后排尊崇感拉满。
而且这块几乎是1：2高宽比的宽屏幕，似乎还有更多玩法，旁边有个明显的动感捕捉器探头？
那就是可以分屏、打游戏看电影互不干扰？
这些细节其实别的厂家都能模仿跟进，没有技术壁垒，更没专利限制。
关键在于聪明人能从这些思路，迅速判断这位龙猫的主刀人，很擅长融合。
这是把里想车型宣扬冰箱、彩电、沙发的做法推到极致，然后三十多万价位又比里想便宜点。
更是顺着里想那种产品经理的思路，把针对用户群体牢牢锁定在带娃家庭，和偏独立女性的消费群体。
就既有差异，又有特点，还把别人的优点都囊括了。
里想汽车危矣！
反正各种车评人首先看出来的结论就是这。
对于深耕家庭豪华用车，商务出行也不掉范儿的里想产品，其实是没啥护城河的。
新能源车里非常有特点的三四十万独一家，吃得非常爽。
之前那个老总喜欢怼天怼地可能就是城墙吧。
这回却一声不吭，哪怕三天内看里想汽车股价市值掉了八十亿！
也只是公司官方发布信息称年内将有新款车型问世，试图拉动利好。
结果被车评人们立刻打脸。
毕竟里想这几年得罪的品牌和媒体也不少。
根据各种路试谍照、产品申报、之前吹风的消息，确认里想准备发布的不就是款高端六座mpv吗？
和龙猫的设定高度重叠，从功能到定位都几乎类似。
所以这新款上市可就不见得利好咯。
又狠狠的拉拽股价下跌。
与此对应的，当然是长江汽车默默涨停板。
最近三个月的表现，让颓势了一年的长江汽车焕发出光彩。
自然也让老常在所有股东、包括企业高层
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