20neo这些同等级的客机便宜一些，但是这里面关系到大飞机的产业链，关系到话语权。
看看波音与空客，在客机市场上两雄争霸，掌控着话语权，订单都排得很远，说延迟交机就延迟交机，你根本拿他没有办法。
而且谁也不知道，波音、空客的飞机上面，是不是留有暗门，这可是事关安全。
华夏C919飞机首飞成功，意味着华夏在飞机产业链上就有话语权，毕竟大飞机涉及到上百万个零部件，有着众多的上下游企业，而且飞机可是高附加值的产业。
“8亿件衬衫换一件飞机”，这个血泪史华夏是亲自尝过，亲自经历过才知道是多么痛。
每当华夏人跟老外讲着华夏科技发展多么快多么好，华夏工业取得了很大进展，但是老外却始终不置可否，因为道理很简单，他们有波音、空客，而大飞机制造因技术复杂和尖端被誉为‘工业皇冠上的明珠’，华夏却没有属于自己的大飞机。
而现在，华夏终于有属于自己的大飞机。
可惜，在这样全国人民激动的时候，总是存在一些苍蝇嗡嗡叫着让人恶心。
“这种叫大飞机？单反机。”
“什么国产飞机！组装飞机吧。”
“肯定质量不稳定，不然怎么没有人视坐！”
“没有技术含量的产品......有什么好吹嘘的，我都觉得丢人。”
“国产‘大’飞机！（不屑）”
“我感觉它不是飞上天的，而是被你吹上天的。”
“我就想稳稳组装人员多少零部件是别人空客、波音的吧，误导观众？用别人的技术零部件组装，比别人优秀？”
“能飞国际航班吗？（抠鼻）”
“国产飞机耳朵会疼！还是进口好！”
“前几次飞行不能空着，需要爱国人士进行试乘。”
“你们看到的是成功首飞，我看到的是白骨累累。”
“首飞就只飞三千多米高和一个小时，是不是缺乏自信的表现？”
“波音737六十年代都有的东西，你国和别人差了五十六年！”
“......”
而就在这些苍蝇嗡嗡作响的时候，波音、空客分别发文，庆祝商飞C919首飞成功，直接在他们的脸上打得啪啪响。
而就在大家以为首飞仪式结束了，直播就到此为止的时候，旁边一个帷幕拉了下来，就看到了一架白色的大飞机挂着大红花，飞
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